En 2024, la vente des voitures électriques progresse de 25 % dans le monde. Un chiffre révélateur de la bascule actuellement en cours sur le marché automobile. Cependant, dans plusieurs pays, un tassement des ventes est en cours.
La vente de voitures électriques est en hausse de 25 %
Les ventes de voitures électriques connaissent une progression impressionnante de 25 % dans le monde en 2024. Il s’agit d’une année record avec 17,1 millions d’unités vendues selon les données du cabinet britannique Rho Motion. Ce chiffre exclut les modèles hybrides rechargeables, illustrant le boom du secteur.
La Chine, pionnière mondiale et véritable locomotive du marché des véhicules électriques, s’impose avec 11 millions de voitures vendues, soit une croissance spectaculaire de 40 % en une année. Ce chiffre illustre le rôle central du pays, où les incitations gouvernementales et les objectifs ambitieux en matière de transition énergétique continuent de stimuler la demande. En comparaison, le marché européen, malgré une adoption notable des modèles électriques ces dernières années, affiche des signes de ralentissement en 2024.
En Europe, incluant le Royaume-Uni, la Norvège, l’Islande et la Suisse, les ventes fléchissent à 3 millions d’unités, marquant une baisse de 3 %. Cette situation s’explique en partie par la réduction des aides à l’achat en Allemagne, autrefois moteur du marché. En revanche, certains pays comme le Royaume-Uni enregistrent une progression significative de 21,4 %, portée par des politiques locales favorisant les acquisitions de véhicules à batterie.
L’Amérique du Nord en pleine ascension
Les États-Unis et le Canada enregistrent une progression notable, avec 1,8 million de voitures électriques vendues, représentant une hausse de 9 % par rapport à 2023. Cette dynamique, bien que plus modeste que celle observée en Chine, traduit un intérêt croissant pour les véhicules électriques dans un marché historiquement dominé par les modèles essence et diesel.
Les variations des ventes à travers le globe révèlent un facteur commun : l’influence déterminante des dispositifs gouvernementaux. Les primes à la casse, les bonus à l’achat et les incitations fiscales restent des leviers cruciaux pour compenser le coût encore élevé des véhicules électriques par rapport à leurs équivalents thermiques ou hybrides. En Europe, la mise en œuvre imminente de normes plus strictes sur les émissions de CO2 pourrait catalyser un nouveau bond du marché électrique en 2025.
