Le gouvernement veut encourager les Français à acheter des voitures électriques européennes plutôt que des modèles asiatiques. Pour les inciter davantage, il annonce un bonus supplémentaire de 1 000 euros pour l’achat d’un véhicule neuf.
Le gouvernement annonce un bonus de 1 000 euros pour l’achat d’une voiture électrique
À partir du 1ᵉʳ octobre 2025, l’achat d’une voiture électrique équipée d’une batterie européenne donnera droit à une prime supplémentaire de 1 000 euros, en plus du bonus écologique existant. Une mesure forte du gouvernement pour soutenir la filière. Cette annonce s’inscrit dans la volonté de renforcer l’industrie européenne des batteries et d’encourager les ménages à franchir le pas de l’électrique.
La mesure prendra effet le 1ᵉʳ octobre et concernera les véhicules électriques répondant aux critères établis par l’ADEME, via un score environnemental actualisé chaque mois. Elle viendra s’ajouter au bonus écologique, déjà renforcé le 1ᵉʳ juillet 2025, qui peut atteindre 4 200 euros pour les ménages les plus modestes. Attention, la liste des véhicules éligibles sera dévoilée dans les prochains jours par l’ADEME.
Des aides cumulées jusqu’à 5 200 euros
En cumulant le bonus existant et cette prime supplémentaire, certains acheteurs pourront bénéficier d’une aide totale de 5 200 euros. Pour les foyers ne remplissant pas les critères sociaux, l’enveloppe restera plafonnée à 4 100 euros. Ces montants visent à réduire l’écart de prix avec les modèles thermiques, tout en orientant le marché vers des batteries produites en Europe, face à la concurrence chinoise particulièrement agressive. Ainsi, le prix des voitures électriques doit se rapprocher le plus possible de celui des versions thermiques pour encourager les acheteurs.
Au-delà du soutien financier, le gouvernement veut utiliser ce levier pour inciter les constructeurs à relocaliser la production. La liste des modèles éligibles répondra à des critères stricts et sera révisée chaque mois. L’exécutif espère ainsi stimuler la demande en batteries européennes, considérées comme un pilier de la souveraineté économique et énergétique de l’Union. Une manière aussi de justifier les importants investissements réalisés ces dernières années pour implanter des usines spécialisées dans le domaine. Cette politique s’inscrit dans la continuité du plan de transition écologique, qui vise à atteindre 100 % de ventes de voitures électriques neuves d’ici 2035, conformément aux engagements européens.
