Le superéthanol‑E85 s’impose comme une option intéressante pour ceux qui veulent à la fois faire des économies et réduire leur empreinte environnementale. Surnommé « le vrai carburant du pouvoir d’achat », l’E85 offre des avantages financiers et environnementaux non négligeables. À l’approche de son 20e anniversaire en France en 2026, ce carburant renouvelable attire de plus en plus d’automobilistes.
L’E85 gagne du terrain en France
Depuis son arrivée, le superéthanol‑E85, composé de 85 % de bioéthanol et 15 % d’essence classique, a été adopté par 259 000 véhicules en France. Le remplacement du SP95‑E10 par l’E85 a permis des économies cumulées de 875 000 000 € et a réduit les émissions de CO2 de 202 020 tonnes par an. Le carburant est désormais disponible dans stations-service, soit plus de 42 % du parc, ce qui le rend plus accessible qu’avant.
FlexFuel Energy Development (FFED), acteur majeur du secteur, a converti plus de 143 000 véhicules depuis sa création, confirme Auto Plus. « Nous avons cru dès le début à ce marché et à la nécessité d’une écologie qui ne punit pas le portefeuille », déclare Jérôme Loubert, directeur général de FFED. Les clients de FFED ont économisé plus de 484 000 000 € et évité 111 540 tonnes de CO2 chaque année.
Des économies concrètes et des effets sur le marché auto
Avec un prix moyen de seulement 0,77 €/L, le superéthanol‑E85 coûte nettement moins cher qu’un carburant classique, ce qui permet de réduire la dépense annuelle moyenne d’un conducteur d’environ 700 €. Mais il faut compter l’installation d’un boîtier E85 homologué, indispensable, dont le prix se situe entre 800 et 900 €. Certaines enseignes, comme Leclerc, proposent des offres attractives avec la pose d’un boîtier à 690 €.
Le seuil de rentabilité pour un automobiliste se situe autour de 25 000 km, un cap que beaucoup peuvent atteindre, comme l’illustre Eric Stamper. Depuis 2019, ce conducteur de l’Eure‑et‑Loir a converti trois voitures et a économisé 9 000 € tout en évitant l’émission de 50 tonnes de CO2.
Les grandes flottes s’y mettent aussi
L’intérêt pour l’E85 ne se limite pas aux particuliers. Des flottes comme les Taxis G7 et les VTC Bolt ont intégré ce carburant dans leur transition énergétique. Par ailleurs, 40 000 véhicules des services de la Police, de la Gendarmerie et des Douanes sont en cours de conversion, ce qui montre l’engagement des services publics pour cette alternative.
Le marché de la pose des boîtiers E85
FFED tient une place centrale dans la conversion des véhicules avec un réseau de 1 000 installateurs actifs, et se positionne comme leader industriel du secteur. Environ 67 % des clients choisissent de refaire la conversion sur leur véhicule suivant, signe d’un retour sur investissement perçu comme rapide par beaucoup d’utilisateurs.
