Le bioéthanol pourrait voir son rôle se renforcer comme alternative aux carburants fossiles en France. Lors d’une conférence de presse tenue le mardi 3 février, la Collective du bioéthanol a annoncé, avec optimisme, l’entrée dans une « nouvelle ère » pour ce biocarburant. L’annonce s’est accompagnée de plusieurs révélations politiques et économiques qui pourraient influencer la façon dont le bioéthanol est perçu et adopté dans le pays.
Le cadre politique et réglementaire
L’optimisme exprimé lors de la conférence vient surtout de la levée d’incertitudes sur l’avenir de la filière. Une décision déterminante a été prise : les taxes sur le bioéthanol ne seront pas augmentées en France, alors que cette hausse avait été évoquée en novembre. Par ailleurs, la pérennité des moteurs thermiques a été confirmée par Bruxelles, qui a dit qu’ils seraient maintenus après 2035, rapporte Ouest France. Ces éléments fournissent une base solide pour le développement du bioéthanol.
Croissance et consommation du bioéthanol
Pour 2025, le volume de bioéthanol consommé dans les essences a augmenté de 15 %, atteignant plus de 19 millions d’hectolitres en France. Le Superéthanol-E85 représente 34 % de l’éthanol utilisé. Les efforts pour réduire la dépendance aux énergies fossiles commencent à porter leurs fruits : cette consommation a permis de remplacer l’équivalent d’1 million de tonnes de pétrole, et d’éviter 2,7 millions de tonnes de CO2. Les émissions évitées correspondent à celles de 1,4 million de voitures.
Avantages économiques et réseau de distribution
Un des arguments forts pour le bioéthanol reste son prix attractif. Le Superéthanol-E85 est vendu en moyenne 0,73 € le litre, soit près d’un euro de moins que le SP95-E10, à 1,69 € le litre. Cette différence permet aux automobilistes d’économiser environ 705 € par an pour 13 000 kilomètres parcourus, et 1 085 € pour 20 000 kilomètres.
Côté infrastructures, 42 % des stations-service en France proposent le E85, soit 4 000 stations. De plus, 93 % des automobilistes habitent à moins de 10 kilomètres d’une station distribuant ce biocarburant, ce qui facilite son adoption.
Ce que font les automobilistes
Depuis son lancement en 2006, 418 000 automobilistes ont choisi le Superéthanol. Parmi eux, 259 000 ont installé un boîtier flex‑E85, et 159 000 ont opté pour des véhicules d’origine flex‑E85, principalement commercialisés par Ford. L’adoption de ce biocarburant continue de croître, portée par une sensibilité grandissante aux questions économiques et environnementales.
