Dans un monde où réduire la consommation de carburant et les émissions de carbone est devenu une priorité, le dispositif « Start and Stop » s’impose comme une technologie importante dans l’automobile. Mais qu’est-ce que ce système et pourquoi est-il souvent recommandé en milieu urbain ? Alors que certains automobilistes hésitent à l’utiliser, il est utile de comprendre pourquoi il mérite d’être laissé activé lors de vos trajets citadins.
Le start and stop, c’est quoi ?
Le dispositif « Start and Stop » coupe automatiquement le moteur quand le véhicule est à l’arrêt, par exemple à un feu rouge ou dans un embouteillage. Le redémarrage est instantané, déclenché dès que le conducteur appuie sur la pédale d’embrayage ou actionne la commande de la boîte de vitesse, ce qui évite de « réchauffer » le moteur comme une chaudière à gaz à chaque arrêt, contrairement à certaines pratiques automobiles.
Grâce à des capteurs reliés à la pédale d’embrayage ou à la commande de boîte de vitesse, le système peut permettre une économie de carburant allant jusqu’à 10 %. En milieu urbain, cela représente souvent une baisse de consommation de 1 à 1,5 L/100 km. Avec une réduction notable des émissions de carbone, le « Start and Stop » devient un atout pour les trajets en ville.
Les points positifs et les limites du start and stop
Un des bénéfices majeurs de cette technologie est son côté écologique : en réduisant les émissions de carbone, elle aide les conducteurs à participer à la préservation de la planète tout en économisant du carburant, ce qui rappelle les avantages écologiques des moteurs hybrides. Mais le dispositif a aussi ses inconvénients.
Certaines automobilistes trouvent le système capricieux sur certains modèles. Cette irrégularité peut provoquer des démarrages compliqués, parfois avec quelques à-coups. Il existe aussi une idée reçue selon laquelle le système consommerait plus d’énergie à force de redémarrages fréquents. Une crainte courante concerne l’usure des composants mécaniques comme les courroies, le démarreur et la batterie. Pourtant, les constructeurs ont prévu ces sollicitations en renforçant et en redimensionnant ces éléments.
Quand l’utiliser (et quand non)
Pour tirer le meilleur parti du « Start and Stop », il est vivement conseillé de le laisser activé pour les trajets en ville. Là où les arrêts sont fréquents, le système montre toute son efficacité. En revanche, sur autoroute ou lors de longs trajets, il s’active beaucoup moins, donc il devient moins utile.
Malgré ses imperfections, le « Start and Stop » reste une innovation à adopter, surtout en milieu urbain. Comme le rapporte Le Progrès, il permet de consommer du carburant de façon plus raisonnée, même quand le véhicule est à l’arrêt.
