Dès le 1er avril, une nouvelle mesure fiscale sur les véhicules entre en vigueur au Royaume‑Uni, touchant un large éventail de voitures à moteur thermique. Intitulée « Full list of cars to face £5,690 tax from next week », cette règle prévoit une hausse significative de la taxe sur les véhicules (VED : Vehicle Excise Duty, taxe automobile au Royaume‑Uni) pour encourager la transition vers les véhicules électriques. Au total, 59 modèles sont concernés, avec des augmentations particulièrement marquées pour certains véhicules de luxe, le gouvernement cherchant ainsi à orienter les automobilistes vers des choix plus verts.
Un gros changement pour la fiscalité auto
La nouvelle taxation, annoncée par la Chancelière Rachel Reeves, a pour but d’élargir l’écart fiscal entre les véhicules polluants et les EV. Selon elle : « pour aider à piloter la transition vers les véhicules électriques, le gouvernement renforce les incitations à l’achat d’EV en élargissant les différentiels des taux de première année de la VED entre les EV et les hybrides ou les voitures à moteur à combustion interne ». Les véhicules électriques restent exemptés de cette taxe, tandis que les voitures essence, diesel et hybrides doivent se préparer à une hausse substantielle de leurs charges, contrairement à l’exonération des taxes qui prendra fin en 2025. Les moteurs thermiques de grandes marques comme Ford, Toyota, BMW, Mercedes et d’autres verront plusieurs modèles affectés.
Quelles voitures et quelles marques sont concernées
Les automobilistes britanniques doivent s’attendre à des augmentations notables de la VED, surtout sur des modèles haut de gamme, similaires au malus écrasant en France. Parmi les voitures fortement concernées figurent le Land Rover Defender 90 5.0 P425 V8, le Ford Ranger 2.0 TD EcoBlue et l’Audi RSQ8 4.0 TFSI V8. Les marques de luxe Porsche, Lotus, Lamborghini et McLaren subiront les conséquences les plus importantes, certains de leurs modèles voyant leurs charges presque doublées à partir de 2026. La première année du cycle de vie d’une voiture, payée à l’immatriculation, déterminera le taux en fonction des émissions, avec des montants pouvant atteindre jusqu’à 6 600,40 € pour les véhicules émettant plus de 255 g/km de CO2.
Détails sur les tarifs et les hausses
Les barres d’émissions sont déterminantes et les hausses concernent surtout les moteurs thermiques à fortes émissions, similaires au malus écologique en France. Par exemple, on observe des augmentations de 232,00 € supplémentaires pour les voitures émettant plus de 255 g/km. Le Range Rover 4.4 P615 V8, qui passe de 3 184,20 € à 6 368,40 €, illustre bien cette montée en charge. D’autres cas notables : le Ford Puma a vu sa première année de VED doubler, passant de 255,20 € à 510,40 € depuis avril 2025.
