Linda Jackson, PDG de Citroën, a indiqué que le prochain C1 serait électrique.
La décision devrait être un tournant dans la production de ce segment chez PSA et son partenaire Toyota, qui doivent se mettre d’accord sur leurs prochaines mini-automobiles communes.
« Ce segment est de plus en plus petit en termes de volume, je pense donc qu’il va évoluer », a déclaré Linda Jackson à Automotive News Europe la semaine dernière, en marge du salon de l’automobile de Paris.
Questionnée ensuite au sujet du C1, la dirigeante a répondu : « Je pense qu’il sera probablement électrique ».
Les Citroën C1, Peugeot 108 et Toyota Aygo, presque identiques, sont construites en République Tchèque dans l’usine Toyota Peugeot Citroën Automobile, d’une capacité de 300 000 voitures.
Les modèles de deuxième génération ont été lancés en 2014 et les deux sociétés se réuniront dans les 12 prochains mois pour décider de l’orientation prise pour la troisième génération, a déclaré Toyota.
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