Sharp et Foxconn : un duo électrisant prêt à conquérir l’automobile

Le marché de l’automobile électrique attire de plus en plus de grands noms de l’électronique. Sharp vient de présenter un concept innovant de monospace électrique. En collaboration avec Foxconn. Ce projet, encore à l’état de prototype, met en lumière leurs ambitions et leur expertise technologique.

Un tournant stratégique pour Sharp

Sharp est une entreprise japonaise de renom dans le domaine de l’électronique. La société est surtout connue pour ses produits technologiques grand public. Tels que les téléviseurs, les panneaux solaires et autres appareils électroménagers. Ces dernières années, la marque a cherché à diversifier ses activités. Aujourd’hui, elle entre dans le monde de l’automobile, un secteur en pleine mutation avec la montée des véhicules électriques.

L’idée derrière cette incursion dans l’automobile ne semble pas être la production massive de véhicules, comme l’a fait Sony avec sa Vision-S. Au contraire, Sharp veut démontrer sa maîtrise des technologies avancées. Notamment dans le domaine de l’intelligence artificielle, de la gestion énergétique et de la connectivité. C’est à l’occasion des Tech-Days, un événement dédié à l’innovation, que la marque a présenté son concept de monospace électrique LDK+.

Foxconn : un partenaire clé de Sharp pour l’avenir de l’automobile

Loin d’être une initiative solitaire, ce projet de véhicule électrique est le fruit de la collaboration entre Sharp et Foxconn. Oui, Foxconn, le principal fabricant des produits Apple dont l’iPhone. Le groupe s’est depuis quelque temps tourné vers l’automobile électrique. Il faut dire que le secteur automobile devient un nouveau terrain de jeu pour de nombreuses entreprises technologiques à la recherche de nouveaux marchés.

En 2016, Foxconn a racheté Sharp. Cette acquisition a permis de combiner les compétences des deux entreprises. L’idée est de cumuler l’expérience de Foxconn en matière de production industrielle à grande échelle et les technologies de pointe de Sharp. Cette alliance se place en bonne position pour conquérir le marché des véhicules électriques. Cependant, jusqu’à présent, les ambitions de Foxconn dans l’automobile n’ont pas encore pleinement abouti. Avec notamment plusieurs projets encore à l’état de concept.

Un véhicule à la pointe de la technologie

Le concept de monospace électrique LDK+ présenté par Sharp ne se distingue pas particulièrement par son design extérieur, mais par les innovations qu’il intègre à l’intérieur. Il est conçu pour être un espace polyvalent. Qui peut se transformer en bureau mobile ou en salon, selon les besoins. Le véhicule est équipé de nombreuses fonctionnalités technologiques. On y retrouve des sièges pivotants, une table coulissante et un grand écran. De plus, il est doté de vitres à opacification variable. Un détail qui illustre l’expertise de Sharp en matière d’électronique avancée.

Le LDK+ intègre également des technologies d’intelligence artificielle pour optimiser la gestion de la lumière et de la température, garantissant ainsi un confort optimal à ses passagers. Un autre atout est son toit recouvert de panneaux solaires, permettant une alimentation en énergie verte, ainsi qu’un système de charge bidirectionnelle qui permet de fournir de l’électricité à une maison.

Une vision futuriste, mais prudente

Si ce projet montre le savoir-faire technologique de Sharp et Foxconn, il est important de noter qu’aucune annonce officielle n’a été faite concernant une production en série du LDK+. L’objectif principal semble être de mettre en valeur les capacités technologiques des deux entreprises, plutôt que de rivaliser directement avec les constructeurs automobiles traditionnels.

Cependant, avec les défis actuels de l’industrie automobile et la demande croissante pour des véhicules plus durables et intelligents, Sharp et Foxconn se positionnent stratégiquement pour profiter de la transition vers les véhicules électriques. Même si le monospace LDK+ reste pour l’instant au stade de concept, il illustre clairement la volonté des deux groupes de jouer un rôle clé dans cette révolution industrielle.