L’Europe se prépare à chambouler son parc automobile. D’ici 2035, les constructeurs ne pourront plus proposer de nouvelles voitures à essence ou diesel sur le continent, marquant une étape décisive dans la lutte contre le réchauffement de la planète. L’idée, c’est de freiner les émissions de CO₂ et de pousser sur les véhicules zéro émission, avec pour objectif d’atteindre la neutralité carbone d’ici 2050. Ce virage modifiera non seulement l’industrie automobile, mais aussi le quotidien des consommateurs et la vie de la société européenne.
Vers l’arrêt des moteurs classiques
L’Union européenne mise sur une interdiction de vente de nouvelles voitures émettant du CO₂ d’ici 2035, et la fin des allègements fiscaux pour ces véhicules pourrait accélérer cette transition. Attention, cette règle n’élimine pas totalement les moteurs à combustion interne. En pratique, les carburants synthétiques ou l’hydrogène ne devraient pas être suffisamment développés dans ce délai, ce qui oriente surtout les efforts vers les voitures électriques à batterie.
Rassurez-vous, les voitures déjà sur nos routes qui roulent à l’essence ou au diesel pourront continuer leur chemin après 2035. Les particuliers auront encore la possibilité d’acheter ou de vendre des modèles d’occasion équipés de ces motorisations. Il se peut cependant que le coût total de possession grimpe un peu à cause des nouvelles mesures environnementales et des taxes potentielles sur les émissions.
Objectifs ambitieux pour diminuer les émissions
Avec des objectifs ambitieux pour interdire les voitures thermiques d’ici 2035, la pression réglementaire sur les constructeurs automobiles pourrait pousser à une transition plus rapide vers des véhicules électriques. L’UE s’est fixé des buts précis pour faire baisser les émissions de CO₂ du transport routier, qui représente aujourd’hui un cinquième des émissions totales du continent. Le plan est de réduire les émissions des voitures de 55 % et celles des camionnettes de 50 % d’ici 2030 par rapport à 2021. Ces mesures s’inscrivent dans une volonté générale de diminuer les émissions de CO₂ de 55 % d’ici la fin de la décennie.
Pour donner un coup de pouce à ces ambitions, la Commission européenne va revoir les normes d’émissions pour les voitures et les vans, avec un possible assouplissement des règles pour les constructeurs. Les constructeurs devront faire gaffe sous peine de se voir infliger de lourdes amendes, le tout basé sur une moyenne des émissions sur trois ans (de 2025 à 2027).
Aides et incitations pour faciliter la transition
Pour aider cette transformation vers un transport plus propre, l’UE lance plusieurs initiatives destinées à soutenir aussi bien les constructeurs que les consommateurs. Le paquet « Battery Booster », doté d’une enveloppe de 1,8 milliard d’euros, a pour but de stimuler la production de batteries en simplifiant l’accès aux matières premières indispensables et en accélérant leur raffinage (un vrai coup de pouce pour l’industrie).
Du côté des acheteurs, plusieurs mesures d’aide voient le jour afin de rendre les véhicules électriques plus abordables. Par exemple, des dispositifs comme le leasing social permettront aux Européens de se mettre au volant d’un véhicule électrique sans se ruiner. Par ailleurs, plusieurs constructeurs mettent déjà sur le marché des modèles électriques accessibles, tels que :
- la Citroën e-C3
- la Volkswagen ID.1
- la Renault Twingo
Dacia ne reste pas en reste avec une citadine électrique économique en préparation, destinée à remplacer sa Spring actuelle.
Source : Europarl.europa.eu
De toute façons les gens s n achèteront pas plus les voitures électrique. C est pas avec un salaire de 1400 e que l on pourra !! Il faut redescendre sur terre messieurs . Je sais pas si vous vous rendez compte que les ouvriers français n arrivét déjà plu à manger à leur convenance ors comment voulez vous qu ils mettent 35000 e dans un.vehicule ???? Vous allez droit ds le mur car la plu part des gens ́ ne rouleront plu et ce qui amène à dire plu de contrôle plu d assurance plu de carburants plu de réparations
Réfléchissez bien messieurs . A bon entendeurs salut
Fini les vrai voiture fiable et abordable… Aujourd’hui il y aura plus que des m…des électrique sans plaisir de conduite et inabordable pour que l’on soit plus propriétaire de nos véhicules et nous tenir avec des leasings…
Une honte nullement écologique tout ça est pour vider vos comptes…
Avant de ne plus avoir le choix il faut investir dans nos bon vieux essence et diesel et faire du stock de pièces pour pouvoir les tenir jusqu’à la fin de notre vie…
Ça c’est de la VRAI écologie et pas une pompe a fric !!!!
Vive l’essence !!!!
Wahou…. comme je partage cet avis… j ai un diesel qui a 14 abs, qui passe les CT, qye j ai fini de payer et qui roule parfaitement bien, parce que entretenue…. et il faudrait que j en change pour une électrique en leasing que je paierai tous les mois, toute ma vie ? Alors c est 300€ mini par mois amputé de ma retraite…. non, non et NON. Je vais racheter un Diesel, oui un diesel ! Car moins cher que électrique, et he prendrai un prêt qui s arrêtera ds 4, voir 5 ans… je suis pourtant d accord de faire des efforts pour la planète, mais qu en est il en chine, en Inde, aux USA ? Ce serait donc nous, petit pays, qui allons sauver notre belle bleue ? A l heure ou l on réduit tout, messieurs, mesdames, réduisez aussi vos prétentions !!!
Ils nous cassent les noisettes ces écolos et cette Europe donneuse de leçons. A quand un seuil maxi d’air respirable par individu ?
Ah mais ouiiii.. comment n y ont ils pas pensé ? Allez, ça va venir, ils ne sont pas avare de restrictions, et de conneries….
L Europe est en faillite et elle continue à se tirer une balle dans le pied,politique ridicule,ecolo bobo,vouloir de l électrique alors que notre savoir dans le nucléaire ces perdu grâce à Hollande ….et la macronie,tous ça ces juste une farce pour raquetter encore et encore les automobilistes
Et pour construire des voiture électrique il faut du lithium et pour allé chercher du lithium il faut le prendre en Afrique !!! Et la sa va coincer !!!! Donc revoyez vos calcul messieurs !!!
J’emmerde l’Europe.
Et on fera de l’électricité avec des cebtrales au charbon. Où se trouve la corruption au parlement européen ? Après on augmantera la prix de l’électricité pour compenser le manque de recettes des axes e accises sur les produits pétroliés. Il faut savoir qu’une éolienne ne rapporte jamais ce quelle a couté, mais on cache tout cela. La Chine a déjà annoncé la fin des véhicules électriqyes et l’Europe des imbéciles continue. Combien de corrompis à l’Europe ?
C’est une honte totale franchement en plus ça c’est très bien que les voitures électriques ne sont pas recyclables elles sont irréparable elle coûte très cher à produire elle peut lui 10 fois plus pourquoi continuer cette hypocrisie surtout qu’on arrive à faire du biocarburant maintenant alors franchement non c’est vraiment honteux comme pour le contrôle technique tous les ans, c’est déjà enlever les moyens de s’acheter une voiture neuve tous les 4 ans il le ferai mais pourtant nous demande de recycler alors pourquoi changer absolument de véhicule et pas les faire durer le plus longtemps possible ??! Franchement entre l’Europe et d’autres pays c’est pas l’Europe qui va sauver le monde entier de soi-disant la pollution du véhicule alors que la planète a déjà connu des pollutions bien plus importantes et pourtant il y avait pas de véhicule sur Terre par contre en interdit pas les avions avion de chasse avion pour les voyages d’affaires et cetera et cetera qui pollue bien plus alors pourquoi encore faire des lois comme ça ????? Non franchement c’est honteux et puis chaque pays devrait faire ce qu’il veut et donc franchement c’est du grand n’importe quoi…
Excusez-moi pour les quelques fautes et les mots qui ont pas été écrit comme il faudrait c’est le vocal qui a très très mal écrit lol alors sincèrement désolé mais en gros vous m’avez compris car j’ai dit que les voitures polluent 10 fois plus et que les gens si ils avaient les moyens d’acheter une voiture neuve tous les quatre ans il le ferait..
C’est vraiment une hypocrisie totale et encore une incompréhension c’est comme tous les véhicules interdits dans les centres-villes ça devient du n’importe quoi car rien ne prouve que ça pollue au final c’est peut-être plus les gens eux-mêmes et les maisons qui polluent encore plus alors il faudrait peut-être voir la dessus avant de voir que les voitures. Et comme je disais il y a les avions commerciaux les trains on a beau dire mais ça pompe énormément d’électricité donc au final ça pollue tout autant qu’on détruit des forêts pour mettre des vaches qui polluent encore plus alors chercher l’erreur ?????!!!!!
VIVE LES VÉHICULES THERMIQUES !!!!😅😅
Quand l’Europe (qui a décidé d’ouvrir des mines en Europe pour ne plus dépendre de la Chine) verra les beaux trous que font ces mines d’extraction de métaux rares (très rares, bien plus que le pétrole et le gaz), le désastre écologique de ces mines, la destruction de forêts… ils arrêteront peut-être de nous em…der avec leurs voitures électriques qui, de toute façon, sont presque tout aussi polluantes que des thermiques (fabrication, extraction, les pneus, plaquettes… ça pollue). On va devoir construire de nouvelles centrales nucléaires pour que tout ce parc automobile puisse être chargé et les écolos n’en voudront pas !
Et comme toujours, c’est le peuple qui paye. Les petits ne pourront pas s’offrir de v.e., on continuera d’envoyer nos épaves en Afrique ou en Inde, là où pas grand chose n’est fait pour la planète. Sauf dans les lieux touristiques (un minimum en tout cas).
Sans compter que le nombre de voitures électriques augmentant, le risque de petits chocs qui feraient péter les airbags va aller en augmentant et, si les constructeurs ne trouvent pas de solution, ça veut dire qu’à chaque fois, la voiture déclassée sera déclassée, ça risque de faire vraiment beaucoup de voitures. Qui va casquer ? L’assurance, le conducteur, l’Europe ???
Il n’y a qu’en Europe qu’ils veulent nous imposer ça, ni sur le continent américain, ni en Asie et encore moins en Afrique, on entend parler d’aberration pareille.
Le tiercé perdant des voitures de 🤡.
la Citroën e-C3
la Volkswagen ID.1
la Renault Twingo
Qui veux rouler dans une m……. pareille ? Nous on veux des moteurs thermiques, essence ou diesel, dans des carrosserie avec lesquelles on a pas honte de rouler.
Je vais rouler en tesla pour faire chier les gauchistes ecolos à cette date
Pas de stress dans 10 ans les voitures chinoises seront au point avec l’hydrogène sur le marché mondiale et ils vont abandonné les voitures électriques et comme nous constructeurs européen nous serons a fond sur l’électrique et aucunement sur l’hydrogène sauf Toyota…il ne restera plus que la solution chinoises ils auront 10 ans d’avance grâce à l’absurdité de. nos écolos.