Tesla annonce l’intégration de nouvelles technologies dans son système de pilotage autonome, le Full Self-Driving (FSD). Le constructeur américain, dirigé par Elon Musk, prévoit d’ajouter Grok, un assistant intelligent, pour étendre les capacités de ses véhicules. Cette intégration vise à faire évoluer la façon dont les voitures autonomes réagissent à leur environnement, avec à la clé davantage de sécurité et de confort pour les usagers.
Une conduite autonome plus naturelle
Depuis mi-2025, Grok équipe les véhicules Tesla et ses fonctionnalités s’élargissent peu à peu. Développé par xAI, l’entreprise fondée par Elon Musk, l’assistant est désormais relié au système FSD : il permet de dialoguer avec la voiture par commandes vocales. La mise à jour baptisée Spring a ajouté le mot d’activation « Hey Grok », qui donne un contrôle mains libres supplémentaire. Yun-Ta Tsai, ingénieur senior chez Tesla AI, a confirmé que l’outil Grok Build sert beaucoup au développement du FSD et du Cybercab.
Ce rapprochement répond à une attente de plus en plus forte des utilisateurs, malgré les critiques visant certaines pratiques commerciales trompeuses de la marque.
Le FSD recevra aussi des rappels géolocalisés, censés rendre le trajet plus confortable et plus informatif. La demande vient des utilisateurs eux-mêmes, à l’image d’une propriétaire de Tesla qui voulait commander le FSD à la voix, avec des consignes du type « tourne à droite ici » ou « gare-toi plus loin ».
Ce qui change pour le stationnement autonome
Le stationnement autonome figure parmi les nouveautés, une fonction que les utilisateurs de Tesla réclament de longue date. Déposée dès 2022 sous le nom « Park Seek » puis annoncée de nouveau en octobre 2025, la fonction Banish doit permettre à la voiture d’aller se garer seule après avoir déposé ses passagers. Elle réduirait les reprises en main : le stationnement reste, selon Elon Musk, la « principale raison pour laquelle les conducteurs interviennent sur le FSD ». Même logique pour la livraison automatisée.
Une vidéo publiée en octobre 2025, où l’on voit un FSD peiner à se garer, a poussé Musk à promettre Banish « dans un futur proche ». Tesla continue d’ajuster ses outils pour mieux gérer l’arrivée à destination.
Déploiement à l’international et questions réglementaires
Aux États-Unis, le FSD coûte 99,99 dollars par mois, soit environ 91,99 €. En Europe, son encadrement avance : les régulations européennes ont conduit à une première homologation du FSD en avril, vite suivie par le Danemark. La disponibilité des commandes vocales, promise « dans environ trois mois » par Elon Musk, reste toutefois incertaine sur ces marchés, où le FSD demeure plus restreint qu’aux États-Unis du fait de la stratégie ‘marché par marché’.
