La Région Provence-Alpes-Côte d’Azur propose depuis le mardi 15 septembre 2026 une aide de 250 € aux propriétaires de véhicules essence qui souhaitent équiper leur voiture d’un boîtier de conversion au Superéthanol-E85.
Le dispositif arrive alors que les prix des carburants s’envolent, dépassant souvent 2 euros le litre pour le diesel comme pour l’essence. Cette hausse est attribuée à la guerre au Moyen-Orient et à ses rebondissements géopolitiques, en cours depuis plusieurs mois.
Un boîtier homologué remboursé à hauteur de 250 euros
L’aide vise à financer une partie de la pose d’un boîtier de conversion E85 homologué, un dispositif qui permet à un véhicule essence compatible de fonctionner au superéthanol sans changer de voiture. Chez un garagiste agréé, l’installation coûte généralement autour de 600 euros, un montant qui peut grimper jusqu’à 1 200 euros selon le véhicule et le matériel choisi. Une vérification préalable de la compatibilité du moteur reste nécessaire avant toute conversion.
La Région a mobilisé une enveloppe globale de 500 000 €, avec un objectif affiché de convertir environ 2 000 véhicules à l’E85 dans la région. Un précédent dispositif similaire, mené entre 2018 et 2024, avait déjà permis la conversion de près de 10 000 véhicules.
Les aides locales pour passer au bioéthanol sont devenues beaucoup plus rares, et la Région présente ce chèque comme une manière de rendre l’E85 accessible aux ménages modestes sans les pousser vers l’électrique.
Réservée aux ménages non imposables jusqu’au 30 octobre
Seuls les foyers non imposables peuvent en bénéficier, dans la limite d’une aide par foyer fiscal, précisent les services de la Région. La demande se fait directement en ligne sur le portail Aide en ligne de la collectivité, entre le 15 septembre et le 30 octobre 2026.
Le chèque, baptisé Chèque transition bioéthanol, est versé directement au bénéficiaire. Pour être éligibles, les installations doivent avoir été réalisées entre le 27 juin et le 30 octobre 2026.
Un carburant deux fois moins cher mais plus gourmand
L’E85, ou superéthanol, contient jusqu’à 85 % de bioéthanol et se vend nettement moins cher que le sans-plomb classique. À la station Total Énergies de la Promenade des Anglais à Nice, ce mardi 15 septembre, le litre d’E85 affichait 0,879 euro, contre 1,990 euro pour le SP95 ou le SP98 et 2,250 euros pour le gazole. Le prix peut même tourner autour de 0,80 euro selon les périodes et les stations.
Ce faible coût a toutefois une contrepartie. Selon L’Automobile Magazine, le bioéthanol entraîne une consommation supérieure à celle de l’essence, de l’ordre de 15 à 20 %, voire davantage dans certaines conditions. L’écart de prix reste malgré tout suffisant pour permettre des économies, surtout pour les automobilistes qui parcourent beaucoup de kilomètres : plus le véhicule roule, plus vite le coût de la conversion s’amortit.
Une indemnité de 100 euros pour les actifs qui roulent beaucoup
Au niveau national, le gouvernement propose de son côté une indemnité forfaitaire de 100 € pour les actifs aux revenus modestes qui utilisent leur véhicule personnel pour aller travailler, les grands rouleurs. Cette aide, versée une seule fois par véhicule et par personne, équivaut à une réduction de 20 centimes par litre sur une consommation de six mois. Elle reste accessible jusqu’au mercredi 30 septembre 2026.
Sont concernés les salariés et indépendants domiciliés fiscalement en France, âgés d’au moins 16 ans au 31 décembre 2024, propriétaires d’un véhicule à deux, trois ou quatre roues thermique ou hybride non rechargeable et assuré. Leur revenu fiscal de référence par part au titre de 2024 ne doit pas dépasser 16 880 €.
Il faut en outre parcourir plus de 15 km en trajet aller simple entre domicile et travail, soit 30 km aller-retour par jour, ou plus de 8 000 km par an dans le cadre de son activité professionnelle. Un simulateur d’éligibilité est disponible sur le site Impôts.gouv.fr ; la demande nécessite l’avis d’imposition 2025, les identifiants fiscaux ainsi que le numéro d’immatriculation et la carte grise du véhicule.
Pêcheurs, agriculteurs et BTP aussi accompagnés
Pour les professionnels du BTP, de la pêche ou de l’aide à domicile, le soutien court jusqu’au 31 décembre 2026. Les pêcheurs, qui avaient mené plusieurs actions de blocage en France, dont à Nice, verront leur aide passer de 25 à 35 centimes par litre, ce dernier seuil correspondant au maximum autorisé par la Commission européenne pour permettre aux navires de continuer à sortir en mer.
Un ajustement à la baisse avait eu lieu au cours de l’été pour tenir compte de la baisse des prix, ont expliqué les services du Premier ministre le mercredi 16 septembre.
Les entreprises du BTP conservent un soutien de 20 centimes par litre de gazole non routier, tandis que les agriculteurs voient leur aide de 15 centimes par litre prolongée. Les aides à domicile, elles, bénéficient d’une revalorisation des grilles de remboursement des frais kilométriques tout au long de la période de crise.
Celles qui effectuent leurs tournées comme salariées ou indépendantes avec leur véhicule personnel peuvent également recourir au guichet de l’indemnité carburant de 100 euros, ouvert jusqu’au 30 septembre.
