Après 16 ans et des milliards d’euros d’investissements, General Motors est confronté à une décision en Corée du Sud : rester ou partir.
Le chef international de GM, Barry Engle, prévoit de rencontrer des officiels sud-coréens cette semaine dans un ultime effort en vue de sauver un contrat pour l’unité locale.
Frappé par les tensions syndicales, les goûts changeants de la clientèle et les pertes croissantes, GM Corée a jusqu’au 20 avril pour soumettre une proposition de redressement au gouvernement. L’unité cherche des concessions de syndicats comme condition à son plan – et a menacé de déclarer faillite si elle n’obtient pas ce qu’il souhaite.
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