Le 5 septembre 2025, Ford a officiellement annoncé le renommage de Ford Performance en Ford Racing. Cette décision stratégique vise à consolider l’image sportive de la marque et à mettre en avant un héritage bâti sur la compétition depuis plus d’un demi-siècle.
Ford Racing : la nouvelle division sportive de Ford
Pendant près d’une décennie, Ford Performance a incarné la division sportive du constructeur américain. Créée pour regrouper sous une même bannière les modèles les plus puissants et les programmes de course, elle a signé des succès emblématiques comme la Ford GT victorieuse aux 24 Heures du Mans 2016. En changeant de nom, Ford veut donner une dimension encore plus claire à sa stratégie.
Selon Car and Driver, le rebranding s’accompagne d’un nouveau logo, visible dès cette rentrée, qui apparaîtra sur les voitures engagées en compétition et progressivement sur les modèles de série concernés. L’objectif est d’associer de façon immédiate le mot Racing à chaque expression sportive de la marque. Cette transition est d’ailleurs jugée essentielle par Will Ford, directeur du marketing produit mondial : « Nous voulons que Ford Racing exprime clairement notre engagement envers la course », relaye Associated Press. Ford rappelle ainsi qu’elle reste l’une des rares marques généralistes à maintenir un programme actif dans différentes disciplines, du rallye au dragster en passant par l’endurance.
Une stratégie marketing qui s’ancre dans le sport automobile
La mise en place complète se fera en deux temps : d’abord sur les programmes officiels dès fin 2025, puis sur l’ensemble des activités sportives et commerciales à partir de la saison 2026. Sous cette bannière, la marque veut simplifier son discours. D’un côté, Ford continue d’investir massivement en compétition, notamment avec la Mustang GT3 engagée en endurance. De l’autre, elle propose des modèles de route directement inspirés de la course, comme la Mustang Dark Horse ou la F-150 Raptor.
Le contexte joue en faveur de ce repositionnement. Le marché de l’automobile sportive, même en pleine transition vers l’électrification, reste porteur : la demande mondiale pour des modèles sport devrait croître de 12 % d’ici 2028 selon S&P Global. Ford entend donc s’appuyer sur le poids du sport pour continuer d’innover et affirmer son identité face à des rivaux historiques comme Chevrolet ou Toyota, qui exploitent eux aussi leurs divisions sportives.
