Votre bébé n’est pas en sécurité dans ce siège auto et pourtant, il est en vente

Des tests récents du TCS révèlent des inquiétudes sur certains sièges auto, avec un modèle affichant des faiblesses alarmantes.

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Votre bébé n'est pas en sécurité dans ce siège auto et pourtant, il est en vente
Votre bébé n’est pas en sécurité dans ce siège auto et pourtant, il est en vente © L'Automobiliste

La sécurité des enfants en voiture préoccupe beaucoup de parents. Le Touring Club Suisse (TCS), reconnu pour ses évaluations poussées, vient de réaliser de nouveaux tests sur des sièges auto pour vérifier leur niveau de protection. Ces essais, revus et renforcés par rapport aux années précédentes, offrent un aperçu détaillé de la qualité et de la sécurité des sièges présents sur le marché.

Une méthode béton et une évaluation complète

Le TCS a testé vingt modèles de sièges auto, chacun ayant subi une série d’épreuves très strictes. Pour simuler au mieux des situations réelles d’accident, l’organisme a augmenté la vitesse lors des tests latéraux. L’idée, c’est de vérifier que les sièges assurent une protection optimale à bord.

Un point important de ces essais a été la recherche de substances chimiques potentiellement nocives, notamment les PFAS (per- et polyfluoroalkylées), souvent surnommés « produits chimiques éternels ». Le TCS vérifie ainsi non seulement la solidité physique des sièges, mais aussi l’absence de matériaux qui pourraient être dangereux pour la santé.

Des résultats mitigés entre bons modèles et mises en garde

Parmi les vingt modèles testés, dix ont reçu la mention « très recommandé », prouvant qu’ils offrent un très bon niveau de sécurité et d’ergonomie. Neuf autres se sont vus attribuer la mention « recommandé », malgré quelques petits défauts qui n’altèrent pas trop leur performance globale.

Cependant, le siège Lionelo Braam i-Size a obtenu le score le plus bas avec seulement 40 %, et a été classé « recommandé avec réserve ». Ce modèle présente plusieurs soucis lors des tests : une partie arrière de la coque s’est détachée lors d’un choc et la ceinture de sécurité a trop comprimé le cou de l’enfant.

De son côté, le modèle Cybex Anoris T2 i-Size a aussi été noté « recommandé » parce que des traces de PFAS ont été trouvées dans ses tissus. Même s’il fonctionne bien sur d’autres points, la présence de ces substances chimiques soulève des interrogations sur sa sécurité sur le long terme.

Installer son siège auto comme il se doit

Au vu des résultats, le TCS rappelle l’importance de bien installer le siège auto. Les parents doivent prendre le temps de lire attentivement les manuels d’utilisation, que ce soit pour le siège ou pour le véhicule. Une installation correcte permet de profiter pleinement de la protection offerte en cas d’accident.

Il est aussi conseillé de vérifier régulièrement que les ceintures et sangles sont bien ajustées et proches du corps de l’enfant. Par ailleurs, il faut penser à adapter l’appui-tête et le dossier quand l’enfant grandit.

Avec ces évaluations détaillées, le TCS aide les consommateurs à choisir les équipements les mieux adaptés pour leurs enfants. En suivant les recommandations de ces tests, chaque parent peut contribuer activement à améliorer la sécurité automobile lors des trajets en voiture.

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