La Citroën Ami, ce quadricycle électrique novateur, continue de changer la donne en ville comme à la campagne en Europe. Présenté en avant-première au Mondial de Paris, ce petit bijou se démarque par sa simplicité d’utilisation dès 14 ans, avec ou sans permis. Disponible à la commande depuis le 6 mai, il a déjà séduit plus de 75 000 utilisateurs répartis dans 18 pays depuis son lancement en 2020. Ce véhicule atypique refaçonne les codes de la micromobilité grâce à ses performances techniques et à un design bien différencié.
Caractéristiques techniques et style revisité
La Citroën Ami embarque un moteur de 8 chevaux qui permet de parcourir jusqu’à 75 kilomètres et d’atteindre une vitesse maximale de 45 km/h. Sa batterie de 5,35 kWh se recharge intégralement en seulement 4 heures sur une prise classique, bien que certaines technologies de recharge rapide soient en développement ailleurs. Avec ses 2,41 mètres d’encombrement, l’Ami est taillée pour se faufiler dans la jungle urbaine.
Côté look, l’extérieur a reçu un sacré lifting : la face avant et arrière affichent désormais un style plus affirmé et sympathique. Par exemple, les projecteurs nichés à la base du pare-brise sont entourés d’un cerclage noir, et une nouvelle signature centrale en forme de gélule arbore le logo Citroën en rouge. La face avant se distingue avec des lignes verticales bien marquées, pendant que les protections latérales évoquent des briques de jeu de construction. Cette symétrie contribue à réduire les coûts de production tout en intégrant le nouveau logo Citroën.
Personnalisation et modèles originaux
Citroën propose trois packs tout neufs pour personnaliser son Ami : Spicy (rouge), Icy (blanc) et Minty (vert). Chaque pack comprend des enjoliveurs colorés, des stickers déco et divers accessoires pour l’habitacle, comme des boîtes de rangement, des tapis de sol, des filets et un support pour smartphone. La connectivité est assurée par My Ami Play ainsi que par l’application My Citroën, tandis que des stations de recharge ultra-rapides commencent à se développer pour d’autres modèles. Pour simplifier la vie, tous ces éléments sont livrés à domicile et s’installent en toute simplicité.
Le modèle Ami Buggy, qui s’inspire du concept « Ami Buggy Vision », vient enrichir la gamme Citroën. Avec son style résolument aventurier, ce modèle se distingue par l’absence de portes et de toit, des arceaux métalliques noirs, une capote souple et des bâches zippées disponibles en option. Les jantes en acier doré de 14 pouces apportent une touche d’originalité, tandis qu’un becquet arrière et un logo jaune spécifique complètent ce look affirmé.
Effet sur la micromobilité et marché
L’Ami a permis de redéfinir la micromobilité électrique en Europe en offrant une alternative plus sécurisée face aux deux-roues ou aux trottinettes électriques, s’inscrivant dans la tendance des véhicules électriques abordables. Vous pouvez l’acheter comptant ou le louer à des tarifs attractifs, principalement via internet. Pour le modèle standard, les prix débutent à 7 990 €, passent à 8 390 € avec le pack couleur, atteignent 9 590 € pour l’Ami Buggy et culminent à 9 990 € pour la version Palmeira.
Les nouvelles perspectives chez Citroën
Pour 2025, Citroën mijote plusieurs nouveautés, dont un restylage de l’Ami. Ce restylage conservera la motorisation actuelle mais offrira un nouveau pare-chocs, des phares circulaires et une section inclinée sous le pare-brise. Le constructeur a également prévu de rafraîchir les modèles C4 et C4 X avec des mises à jour au niveau du design, de la technologie et de la mécanique.
La nouvelle C5 Aircross, quant à elle, sera dévoilée sous forme de concept-car lors du Mondial de l’Auto de Paris en 2024. Basée sur la plateforme STLA Medium de Stellantis, cette version offrira des motorisations allant jusqu’à 320 chevaux et une autonomie de plus de 500 kilomètres.
