Les immatriculations en France ont baissé de 13% en janvier par rapport au même mois en 2019, le marché s'étant adapté à de nouvelles règles d'émissions européennes et françaises plus strictes.
Néanmoins, les ventes de véhicules électriques à batterie, hybrides et hybrides rechargeables ont grimpé en flèche et, en conséquence, les émissions de dioxyde de carbone sont tombées à une moyenne de 96 grammes par km pour le mois, contre 113 g/km en décembre, a déclaré l'association industrielle CCFA.
La moyenne de la flotte pour l'Europe selon les nouvelles règles est de 95 g/km.
Avec 22 jours de vente, il y a eu 134 230 nouvelles immatriculations en janvier. C'était environ 77 000 de moins qu'en décembre , lorsque les ventes ont bondi de 28%, les constructeurs automobiles se précipitant pour vendre des modèles hautement polluants avant le début de la nouvelle réglementation européenne sur les émissions le 1er janvier.source
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