Le constructeur japonais va mettre sur le marché à partir de 2019 un nouveau moteur essence à allumage par compression ayant la particularité d'être aussi sobre qu'un diesel, avec moins émissions polluantes.
La marque japonaise Mazda va commercialiser à partir de 2019 un nouveau type de moteur essence qui permettra de dépasser les limites actuelles pour ce type de combustion.
Baptisé HCCI pour « Homogeneous Charge Compression Ignition », ce moteur offre l'avantage de brûler un mélange pauvre en carburant, dont sans restreindre d'air à l'admission.
Ce principe permet le déclenchement du moteur par compression, autrement dit comme un moteur diesel. Le nouveau moteur Mazda dispose d'ailleurs d'un taux de compression plus important qu'un moteur diesel récent, à 18:1.
Une fois allumé, le moteur propose une combustion homogène et rapide, ne produisant pas les polluants (oxydes d'azote) de la combustion stratifiée d'une motorisation diesel.source
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