Tesla commercialise actuellement deux modèles, la Model S et la Model X et s’apprête à lancer sur le marché sa Model 3, qui vise une clientèle milieu de gamme : le prix annoncé devrait être de 35.000 euros environ, une initiative qui exige de baisser le coût de revient des batteries.
Selon Bloomberg, le prix de revient des batteries a baissé de 80% en six ans, une prouesse qui fait qu'il est estimé aujourd'hui en moyenne à 227 dollars le kilowattheure de puissance (1000 dollars en 2010).
Le jour où le coût aura atteint 100 dollars du kWh, selon les experts, l'industrie automobile aura alors les moyens d'abandonner totalement les voitures à pétrole au profit des véhicules à propulsion électrique. Un prix que le cabinet de recherches McKinsey s’attend à voir désormais à l’horizon de 2030, mais qui, de nouveau, pourrait être atteint plus tôt.
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