Etats-Unis : l’intelligence artificielle de la Google Car en passe d’obtenir un statut légal

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La National Highway Transportation Safety Administration (NHTSA), l’autorité de régulation automobile américaine a affirmé dans un courrier adressé au chef du projet Google Car que l’intelligence artificielle d’une voiture autonome pouvait être légalement reconnue comme un conducteur à part entière.

Dans sa réponse à une demande du patron du projet Google Car, la NHTSA a reconnu que l’intelligence artificielle de la Google Car pouvait être considérée comme un chauffeur à part entière. Un point d’étape qui pose la question de la responsabilité lors d’un accident. En effet, qui peut être considéré comme fautif en cas de problème ? Le concepteur du système de guidage automatique ?

Pour l'heure, seul Volvo a statué sur la question : le constructeur se considère en faute en cas d’accident impliquant ses véhicules autonomes.

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