Depuis deux ans, la rumeur enfle autour de la possibilité pour Hyundai de commercialiser une voiture de luxe à 300.000 euros. Alors que les spéculations s’intensifient, le PDG de la marque laisse entendre que ce projet pourrait bien devenir réalité. Mais pourquoi Hyundai, un constructeur jusqu’alors connu pour ses modèles accessibles, chercherait-il à s’aventurer dans le segment des supercars ?
Une rumeur qui ne cesse de prendre de l’ampleur
Depuis 2022, les amateurs d’automobiles suivent de près les murmures autour d’une éventuelle supercar électrique signée Hyundai. Cette rumeur a pris une tournure plus sérieuse lorsque le PDG de la marque, Jaehoon Chang, a fait allusion à un modèle haut de gamme dans une présentation stratégique récente.
Les fans de la marque sont enthousiasmés par la vision futuriste du concept N Vision 74. Ils espèrent voir ce prototype se transformer en réalité. Hyundai, pourtant éloigné des segments traditionnels du luxe automobile, pourrait ainsi marquer un coup d’éclat en lançant un modèle à 300.000 euros. Ce véhicule, inspiré par un design rétro-futuriste, pourrait devenir un symbole de l’innovation et de la performance de la marque sud-coréenne.
Hyundai et le marché des supercars : un pari risqué mais stratégique
Historiquement, Hyundai n’a jamais été associé aux véhicules de luxe. La marque a su se faire un nom avec des modèles grand public. Des modèles reconnus pour leur fiabilité et leur rapport qualité-prix. Alors, pourquoi se lancer sur un segment aussi exclusif que celui des supercars ? La réponse se trouve peut-être dans la volonté de la marque de se repositionner sur le marché mondial.
Face à la montée en puissance des jeunes marques chinoises, Hyundai semble chercher à rappeler qu’elle possède une histoire riche et une capacité d’innovation. En introduisant une supercar à 300.000 euros, le constructeur pourrait démontrer sa maîtrise technologique et sa capacité à rivaliser avec les grands noms de l’automobile de luxe. De plus, ce modèle pourrait servir de vitrine technologique pour la division Hyundai N, dédiée aux voitures de performance.
Un projet qui alimente les spéculations
Le projet de supercar est-il vraiment sur les rails ou n’est-ce qu’un coup de communication habile ? Les sceptiques rappellent que la production d’un tel véhicule pourrait se révéler économiquement difficile à rentabiliser. D’autant plus en raison de certaines technologies de pointe comme une pile à combustible. Cependant, les récentes déclarations de Jaehoon Chang laissent peu de place au doute. Hyundai semble déterminé à faire de ce rêve une réalité.
La production éventuelle de cette voiture en petite série pourrait en faire un objet de collection, recherché par les passionnés du monde entier. Le chiffre de 200 exemplaires circule. Ce qui renforce l’idée d’un produit ultra-exclusif, capable de rivaliser avec les modèles les plus prestigieux du marché. Et même si l’incertitude demeure sur le type de motorisation – hydrogène ou batterie – le prix évoqué de 300 000 euros place cette éventuelle supercar dans une catégorie élitiste, où l’image et l’innovation priment.
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