Initialement engagée à ne plus produire de moteurs thermiques après 2026, Audi change de cap. Face à la réalité du marché et aux défis industriels, le constructeur allemand opte pour une stratégie plus souple, alliant moteurs électriques et thermiques bien au-delà de 2033.
Une transition vers l’électrique plus difficile que prévu pour Audi
Audi avait fait sensation en annonçant, dès 2021, sa volonté de tourner définitivement la page des moteurs thermiques. À l’époque, la marque visait un arrêt complet de leur production d’ici 2026, avec une disparition progressive des modèles essence ou diesel avant 2033. Mais cette trajectoire ambitieuse s’est heurtée à une série d’obstacles industriels, économiques et commerciaux.
Malgré des investissements massifs, les résultats tardent à convaincre. Les modèles 100% électriques d’Audi ne parviennent pas à s’imposer face à la concurrence. Le constructeur est encore absent du top 10 des ventes de véhicules électriques dans plusieurs pays européens. L’engouement initial pour l’électrique marque le pas, notamment en raison des prix élevés, du manque d’infrastructures et des attentes changeantes des consommateurs.
Une stratégie plus flexible pour s’adapter au marché
Depuis l’arrivée de Gernot Döllner à la tête d’Audi en 2023, la stratégie a évolué. Le dirigeant ne veut plus imposer une transition brutale vers l’électrique. Il préfère adopter une approche progressive, en conservant la production de moteurs thermiques bien après les échéances initiales. L’objectif est clair : préserver la compétitivité de la marque et répondre à la diversité des marchés mondiaux.
Cette réorientation offre à Audi une marge de manœuvre plus large, sur au moins encore une décennie. La marque pourra ainsi ajuster ses choix industriels en fonction de l’évolution des réglementations européennes, des progrès technologiques et des attentes des automobilistes. En parallèle, elle prépare néanmoins de nouveaux modèles électriques pour 2026 et 2027, sans pour autant tourner le dos aux motorisations traditionnelles.
