Une véritable révolution commence à pointer le bout de son nez sur le marché de l’occasion. En un an, le prix des voitures électriques a fondu, au point qu’elles sont désormais compétitives avec les thermiques.
Le marché de l’occasion de plus en plus tourné vers l’électrique
En ce moment, un chiffre circule avec insistance sur le marché de l’occasion : 20 490 euros. Il s’agit du tarif moyen d’un véhicule électrique de seconde main. Cette statistique, issue du dernier Observatoire de La Centrale, annonce un virage que peu avaient anticipé aussi rapidement : l’électrique d’occasion n’est plus un marché de niche, mais un segment à surveiller de très près.
En seulement douze mois, les tarifs des voitures électriques d’occasion ont reculé de 17,51 %, atteignant un niveau historiquement bas. À 20 490 euros en moyenne début 2025, elles flirtent désormais avec les véhicules diesel, affichés à 19 970 euros. Ce resserrement de l’écart, limité à 520 euros, n’est plus seulement symbolique : il pourrait bien modifier les stratégies d’achat. Alors que les électriques neuves peinent encore à rivaliser avec les thermiques sur le plan budgétaire, le marché de la seconde main crée une dynamique inversée.
Une demande stimulée, une offre en pleine expansion
Cette chute des prix commence déjà à se ressentir sur les transactions. Elle s’accompagne d’une hausse spectaculaire des ventes : +36,81 % sur un an pour les modèles électriques d’occasion. Sur les plateformes spécialisées comme La Centrale, les annonces grimpent de 28 %, traduisant une meilleure disponibilité et un renouvellement de l’offre.
Pourtant, malgré cette embellie, les véhicules électriques usagés représentent encore une minorité des transactions. Avec seulement 2,9 % du total des ventes d’occasion, l’électrique reste loin derrière le diesel (45 %) et l’essence (40 %). Ainsi, les barrières traditionnelles et la confiance dans la fiabilité des voitures thermiques restent solidement ancrées dans l’imaginaire collectif.
Enfin, les experts du secteur appellent à la vigilance lors de l’achat de modèles électrifiés de seconde main, notamment concernant l’état de la batterie. La meilleure recommandation : vérifier l’existence d’un certificat attestant de l’autonomie restante, et éviter les modèles sans historique clair.
