À la fin du mois de décembre 2025, les automobilistes français ont vu une baisse nette du prix des carburants à la pompe. Cette décrue concerne tous les types de carburants — gazole, SP95, SP95-E10 et SP98 — et ramène les tarifs à des niveaux qu’on n’avait pas vus depuis septembre 2022, soulageant ainsi l’impact économique. Ce répit soulage, mais pose aussi la question de sa durée.
Ce qu’on a constaté
Lors de la dernière semaine avant les fêtes de fin d’année 2025, le prix moyen du gazole a reculé à 1,5299 euro par litre, soit une baisse de 7,1 centimes par rapport à la semaine précédente et une diminution totale de 16 centimes depuis le pic de mi-novembre 2025. Les autres carburants ont suivi la même tendance : le SP95 à 1,6319 euro (baisse de 7,57 centimes), le SP95-E10 à 1,5992 euro et le SP98 à 1,7088 euro.
Pourquoi les prix ont chuté
Cette baisse s’explique surtout par un afflux de pétrole sur le marché international, entraînant une baisse des prix. Les pays du Golfe ont augmenté leur production à plusieurs reprises, créant un surplus d’offre par rapport à la demande. La demande mondiale est en faible progression, en particulier en Chine, ce qui creuse le déséquilibre. La situation est inédite, marquée par un surplus de production jamais observé auparavant. L’Organisation des pays exportateurs de pétrole (Opep) a choisi d’accroître sa production pour regagner des parts de marché, acceptant de sacrifier des revenus à court terme.
Ça pourrait remonter dès début janvier
Pourtant, ce calme risque de ne pas durer, explique TF1. Une hausse des prix est attendue dès le 1er janvier 2026, avec une augmentation prévue entre 3 et 6 centimes par litre. Cette remontée est principalement liée à l’évolution du dispositif des Certificats d’économie d’énergie — le mécanisme qui pousse les fournisseurs d’énergie à financer des actions pour améliorer l’efficacité énergétique et réduire la consommation.
Les taxes, combien ça pèse sur le prix à la pompe
Les taxes, notamment la taxe intérieure de consommation sur les produits énergétiques (TICPE), représentent entre 50 % et 60 % du prix payé à la pompe. Avec la révision à la hausse des obligations CEE décidée par le gouvernement, leur poids devrait augmenter : la contribution passerait de 11 centimes actuellement à entre 15 et 17 centimes. Olivier Gantois, président de l’Union française des industries pétrolières, a déclaré que « les prix à la pompe devraient augmenter de l’ordre de 4 à 6 centimes par litre. »
