La France s’apprête à vivre une nouvelle ère en matière de sécurité routière. À partir du 1er janvier 2025, des changements significatifs dans les limitations de vitesse pourraient redéfinir notre façon de conduire. Ces modifications, inspirées par des expériences déjà menées dans certaines villes, visent à améliorer la sécurité et l’environnement sur nos routes.
Evolution des limitations de vitesse en milieu urbain
Les grandes villes françaises ont été les pionnières dans la réduction des vitesses. Paris, Grenoble et Lille ont déjà expérimenté la limitation à 30 km/h dans leurs centres-villes, une initiative qui pourrait se généraliser en 2025. Ces expériences ont montré des résultats prometteurs en termes de :
- Réduction des accidents
- Diminution de la pollution sonore
- Amélioration de la qualité de l’air
La capitale a même franchi un pas supplémentaire en abaissant la vitesse sur le périphérique parisien à 50 km/h depuis octobre 2024. Cette décision, bien que controversée, illustre la volonté des autorités de repenser la mobilité urbaine.
D’autres villes pourraient suivre cette tendance, transformant progressivement les centres urbains en zones apaisées. Cette évolution s’inscrit dans une logique plus large de changements majeurs sur les limitations de vitesse en 2025, visant à rendre nos villes plus vivables et moins dépendantes de l’automobile.
Nouvelles règles sur les routes nationales et départementales
Hors des agglomérations, les automobilistes pourraient également voir leurs habitudes bouleversées. Une des pistes envisagées pour 2025 est la généralisation de la limitation à 70 km/h sur certaines routes nationales et départementales. Cette mesure concernerait particulièrement :
- Les zones à haute valeur environnementale
- Les régions fortement peuplées
- Les portions côtières
- Les abords de réserves naturelles
L’objectif est double : préserver les écosystèmes locaux et réduire la pollution dans ces zones sensibles.
Cette évolution s’inscrit dans la continuité des mesures prises en 2024, comme la réduction de vitesse sur certaines autoroutes franciliennes. Ces changements, bien que parfois contestés, visent à trouver un équilibre entre mobilité, sécurité et protection de l’environnement.
Innovations technologiques au service de la sécurité routière
L’année 2025 marquera également un tournant technologique dans la régulation des vitesses. L’introduction des limiteurs de vitesse intelligents, obligatoires sur les véhicules neufs depuis juillet 2024, devrait se généraliser. Ces dispositifs innovants offrent plusieurs avantages :
| Fonctionnalité | Bénéfice |
|---|---|
| Lecture des panneaux | Adaptation automatique de la vitesse |
| Géolocalisation | Respect des limitations locales |
| Alertes sonores | Prévention des excès de vitesse |
Ces technologies pourraient révolutionner notre approche de la conduite, rendant les routes plus sûres pour tous les usagers.
Impacts et perspectives pour les automobilistes français
Ces changements en matière de limitation de vitesse s’accompagnent d’autres évolutions dans le domaine automobile. Dès le 1er janvier 2025, le contrôle technique sera renforcé pour lutter contre les fraudes liées aux émissions polluantes. En Normandie, le prix du cheval fiscal passera de 46€ à 60€, impactant le coût des cartes grises.
À Paris, outre la limitation de vitesse sur le périphérique, d’autres mesures sont prévues :
- Création d’une voie de covoiturage
- Suppression de places de stationnement
- Possible extension des zones à 30 km/h
Ces initiatives, bien que parfois controversées, s’inscrivent dans une vision globale de la mobilité urbaine, visant à réduire la place de la voiture individuelle au profit de modes de déplacement plus durables.
L’adaptation à ces nouvelles règles demandera sans doute un temps d’ajustement pour les automobilistes français. D’un autre côté, ces changements pourraient à terme contribuer à des routes plus sûres, des villes plus agréables à vivre et un impact environnemental réduit de nos déplacements.
Si ils veulent tuer l’industrie automobile ils ne pourront pas mieux faire
Tous en trotinette qui peut atteindre les 60km à l heure facile y a pas de limitation pour c’est merde joue joue de la bourgeoisie eux s en foute y ont pas besoin d aller bosser ont bosse pour eux eux la voiture c est un loisir sportif.
C’est pour tous les bono qui vivent en centre_ville et qui disposent d’un chauffeur ! Mais pour ceux qui vivent en banlieue ou en province, on s’en fout ! On les emmerde encore un peu plus! Alors pourquoi s’étonner que les voitures se vendent moins?
Il s’agit d’un vrai matraquage envers les automobilistes, vitesse, réduction du trafic, les voitures sont diabolisées au point de nous faire passer pour des « meurtriers », cela suffit!!!
Sur Paris, le zone ZFE entre le 1er et le 4ème arrondissement va avoir pour conséquence que l’ensemble des habitants du 11ème arrondissement devront passer pour traverser la Seine sur un seul pont le pont d’Austerlitz. SUPER.
Autre mesure : réduction des places de stationnement va entrainer une forte pression sur les places PMR actuelles (trafic de carte MDPH déjà existant, va devenir florissant !). Par conséquent les personnes en situation de handicap ne pourront plus accéder aux places existantes. Dans mon quartier, 4 places PMR ont été supprimées en 5 ans. MERCI pour votre approche de l’inclusion. Merci d’avance et bonne journée.
Bientôt grâce aux ayatollahs de l’écologie et aux sclérosés du cerveau, je vais piloter mon véhicule en première le régime moteur en augmentation chercher l’erreur, quand au stationnement , il faudra momentanément chercher les parkings des supermarchés, etc, c’est extraordinaire tous ces individus qui nous dirige, et qui ont oublié les mathématiques.
Bravo !
Écologie mal comprise ou comment l’idéologie fanatique participe à la ruine de l’industrie automobile, tant en France qu’en Allemagne. Industries pourtant piliers historiques des économies de ces pays. Les chômeurs ( en voie de multiplication, eux..) remercient les bien-pensants escrologiques.
Le jour où à force d’emmerder les automobilistes, avec des statistiques complètement fausses. Ça va péter. La coupe est pleine. Quand la pollution principale venant de l’industrie Allemande, poussée par le vent sur la France. C’est l’automobiliste français qui trinque, et les avions? Et tous ces cargos qui viennent des pays asiatiques qui polluent à outrance. Ça on s’en fout. Nos technocrates vont ils bientôt arrêter leurs inepties. Et le passage à 80 de l’initiative d’Édouard Philippe, qui ne conduit pas. J’espère que s’il se présentait aux prochaines élections, il sera balayé d’un revers de manche. Le problème des français est d’avoir la mémoire courte.
B
L’automobile est la vache à lait une fois de plus, nos politiques se déplacent avec chauffeur sans même conscience des difficultés quotidiennes du petit peuple pour aller gagner son pain: Risible quand on voit les écolos se dirent de gauche
Il est vrai que, en Normandie, passer le cheval fiscal de 45 à 60 € va impacter directement le niveau de pollution dans cette région. Tout est bon dans ce cochon d’automobiliste…
Une limitation de vitesse diminuee vous oblige a retrograde d une vitesse sur la transmission, Ce qui entraine une augmentation de Co. C est donc contre productif.
En ville je voudrais bien laisser ma voiture sur un parking, mais le bus n’est pas pratique parce que je suis handicapé et ne peut pas rester debout et marcher longtemps, j’ai du mal à faire mes démarches seul donc ma femme m’accompagne quasiment tout le temps, il faudrait que je puisse avoir accès à une petite voiture genre sans permis électrique qui serait bien pratique pour circuler en agglomération y compris pour se stationner en prenant moins de place, ce véhicule avec une vitesse limitée à 45-50 km/h comme un cyclomoteur 49,9 cm , en payant par exemple entre 5 et 10 € en fonction du temps d’utilisation, ça me semble être une solution pour moins de pollution en ville… messieurs et dames maires de grandes et moyennes agglomération devraient y réfléchir…
Bonjour, Pour les seniors qui ne sont plus apte à la conduite après visite médicale d’accord.
Pour toutes personnes sujettes à une prise de stupéfiants, le permis de conduire ne lui devrait pas lui être accordé lors de son premier examen et avoir un suivi.
Trop facile de s attaquer aux automobilistes avec les véhicules qui polluent, personne ne répond. Nos gouvernants ne risquent rien. Par contre dans toutes les grandes villes il y a des aéroports avec des avions qui atterrissent et décollent toute la journée et qui polluent largement plus que nos véhicules mais là, pas un écologique, pas un maire, pas plus de génies qui pondent tout ses nouvelles lois pour enmerder les méchants automobilistes pollueurs ne vont demander aux avionneurs de réduire les départs et arrivées dans les aéroports pour améliorer la qualité de l’ air dans nos villes .
Vous êtes totalement un journal de collabo du pouvoir, vous n’écoutez pas ce que le peuple veut, mais croyez-moi comme les USA une vague RN va s’abattre sur la France, les écologistes 🤬 🤬 🤬 🤬 🤬, vive Bardella et lepen.
Je comprends pas pourquoi il parle de qualité de l’air puisque cela dépend fortement du régime moteur et donc du nombre de vitesse dans la boîte de vitesse cela serait vrai si beaucoup avait uniquement 4 vitesses mais à l’heure actuelle beaucoup ont plus de 5 vitesses ce qui permet de ne pas être en surrégime et donc de ne pas plus polluer à 90Km/h qu’à 70Km/h.
Concernant la sécurité je pense que c’est à chaque automobiliste de l’assuré et pas la règlementation cela me cela me paraît injuste pour ceux qui sont capables de rouler un peu plus vite et en sécurité par rapport aux autres. J’aimerais plus voir apparaître des panneaux de vitesse recommandée.
On ira à la pompe plus souvent et on restera sur place plus longtemps à polluer la zone … Hypocrisie totale,… Remplir les caisses de l’état, pour ceux voté par le peuple sous couvert de la sécurité et de la planète… Bientôt on nous taxera l’air respiré en volume !!
C’est évidemment n’importe quoi, pourquoi pas 60, puis 50,puis pas du tout de voitures en fait
Et si on passait directement à 10 km/h, il y aurait encore moins d’ accident.
Et je peux vous prédire qu à 0km/h il n’ y en aura plus du tout.
Les normies vont encore accepter sans broncher….vive l agenda 2030.
Ce n’est même pas sur qu’à 0km/h il n’y ai pas d’accidents, il y a le risque que les vélos vous rentrent dedans !
Après avoir vidé le centre ville des grandes agglomérations des gens les plus pauvres, nos élites veulent être au calme et sans pollution . Tans pis pour ceux qui travaillent dur et qui devront se tasser dans des transports en communs inadaptés.
Liberté. Égalité. Fraternite
Il y a un point entre les mots.
Point signifie en bon français :
Pas de.
D’où nous en déduisons, pas de liberté, pas d’égalité, pas de fraternité. C’est écrit au fronton de nos mairies dixit mon grand-père qui m’en a fait la réflexion en nous promenant à Bernay dans l’heure.
Cordialement
Francis HONORÉ-BEAUDOIN.
Ça fait 5 ans que j’ai fait le choix de la voiture électrique, je ne pense pas qu’elle fasse plus de bruit ni qu’elle pollue plus à 90 qu’à 50. Pour que les arguments de notre cher gouvernement soient entendus, il va falloir différencier les véhicules thermiques et les électriques. Et je peux trouver d’autres complications…
Par contre je ne prends jamais l’avion, je ne commande rien en chine,etc.
Je suis désolé mais je suis anti pétrole
On peut pas dire que monsieur Giraud a un esprit critique… .
Débile, on voudrait tuer l automobile que l on ne ferait pas autre chose
Et après nous nos abrutis de dirigeants pleureront sur le nombre de chômeurs qui va exploser. Lamentable
A Paris « elle » veut interdir la voiture mais il faudrait déjà que les transports publics soient à la hauteur et plus nombreux, ce qui est très loin d être le cas. C est une catastrophe cette ville
Vivement qu on change de maire…
Pollution pollution pollution et encore
Le tout et son contraire. Aucune source ne vient étayer les mesures annoncées. Par exemple les contrôles techniques plus sévères et le contrôle de la fraude à la pollution ont été démenti par la presse nationale à la demande des centres techniques qui n’ont jamais été informés ni formés sur le sujet.
Vérifiez vos sources…
Nos technocrates ne seront satisfait que le jour où ils auront totalement détruit l’industrie automobile (ils sont en très bonne voie) !!.. et se demanderont pourquoi!!.. La conduite d’un véhicule pouvait être un plaisir mais ne l’est plus aujourd’hui où l’automobiliste ou le motard sont considérés comme des gibiers et les restrictions routières comme source de chiffre d’affaire! J’ai 69 ans et ne suis pas et n’a jamais été un fou du volant ni du guidon, moi qui étais un passionné, j’aurai moins de peine d’arrêter!!..
Tout ça n’est que l’émanation de l’idéologie écolo qui souhaite imposer sa vision doctrinaire à tous, y compris par la force et par tous les moyens de coercition financiers.
Même lorsque l’absurde confine au ridicule il faut imposer, emmerder, contraindre l’usager à se plier au délire de l’idéologie.
Comme d’habitude on se moque de nous, toutes ces études sont manipulées, pour nous faire payer. Rien à voir avec la pollution ou la sécurité.
Incitation à rouler en diesel…puis discrimination et taxation …. incitation à rouler en électricité écologique fabriquée en énergie fossile chinoise… incitation aux PAC hybrides suivie d’une augmentation du prix de l’électricité…. Les politiques dogmatiques ont la grosse tête dans leurs certitudes….. Ok pour rouler à 30 kms/h mais en diligence tirée par des chevaux qui ne lâchent pas les gaz comme les bovins qui accroissent le CO2 et posent donc aussi des PB environnementaux !!! Where is the exit ??? In China !!!
30 km/h n’est pas raisonnable partout, la plupart du temps ce n’est pas possible de le respecter cette vitesse.
Mieux vaut le réserver aux endroits où c’est vraiment nécessaire (école ou endroits à forte population à proximité de cette rue) et en plus de tout passer à 30 km/h retire l’attention dans dans des lieux où cela est vraiment dangereux, sans oublier que cela pénalise monsieur tout le monde et que les vrais délinquants ne tenaient déjà pas compte du 50km /h
Bonjour
Franchement interdison carrément les voitures en ville cela sera plus simple les vilain conducteurs.
C’est juste une pompe à fric, pour combler le déficit de l’état
Et parallèlement, on bétonne les terres agricoles périurbaines pour délocaliser les entreprises qui ne peuvent plus travailler dans les villes ! bravo jeunes gens, vive l’écologie, quelle hypocrisie !
Bientôt il faudra prendre le vélo on ira plus vite quand voiture à force de nous baisser les limitations de vitesse et ils sont capable de nous mettre des limitations de vitesse sur les vélos
Bonjour,
Donc les ruraux n’iront plus dans les grandes villes avec ce système, plus pouvoir se déplacer pour aller à l’hôpital, mairie pour les pièces d’identité, de moins en moins de praticiens médicaux surtout les spécialistes, moralité on veut vider les campagnes au profit des urbains. Il va falloir que ça change y’en a ras le bol.
Il faut arrêter de prendre en otage les automobilistes, ça à déjà pété pour moins que ça (gilets jaunes) il ne faudrait pas que l’on fasse pareil pour les décisionnaires
Sa ne ressemble plus à rien à par emmerder le monde
Et comme d’habitude, ce sont les pauvres qui ne peuvent pas s’acheter un véhicule électrique et les campagnards qui sont dépendants de la voiture qui se font avoir. Mais bien sûr, continuez à prendre les gens pour des enfants et/ou des pigeons. Pourquoi pas les autoroutes à 30 km/h à ce stade-là ?
Continuons comme ça et ce seront les camions qui nous dépasseront avec tous les dangers que l’on peut imaginer.
Pauvre France !!!…
Super..!!! C’est pour quand le retour des diligences.?
Bande de naze ,mangeur de notre argent et aucun retour de tous ces bon a rien qui dorment au parlement
Qui nous coûtent cher
Arrêtez arrêtez arrêtez de nous détruire
On en peut plu de toutes ces absurdités
De moins en moins de service au peuple »
Laissez nous travailler en paix pour que l’on puisse vous nourrir a rien faire jusqu’au bout de vôtre vie, pour rien
Il faut éradiquer les écolos PAR TOUT LES MOYENS ,ils sont en train de tuer la France .
Les écolos sont des malades mentaux …
Ils ont détruit la filière électricité nationale, ils ont détruit les paysages avec leurs délires éoliens qui coûtent très chers et ne rapportent rien, ils ont détruit une grande partie de l’agriculture fruitière, ils ont détruit une grande partie de l’agriculture béttraviere , ils ont détruit nos fabriqués d’armes et de munitions , ils ont détruit la filière pétrolière, ils sont en train d’éradiquer la filière de construction automobile.
Il faut arrêter ces tarés d’ecolos d’extrême gauche.
Ils n’ont qu’un but, détruire la France millénaire hétéro judeo chrétienne, pour la remplacer par un monde wokistes africano musulman.
Tout les véhicules sont différents, faut laisser la limitation actuelle, moins vite serait contre productif,on consomme plus ( et pollue plus ) en deuxième qu’en troisième. Perso,je circules à moto en sportive 1000 hyper sport,à 30km/h,je suis les pieds parterre avec la main sur l’embrayage ,pas securisant… Mécanicien, passionné de beaux moteurs et de sports mécaniques, ils sont où nos circuits permanent en bretagne pour assouvir notre passion ????
Mais punaise il faut arrêter avec votre climat pour toujours vers la répression sur les automobilistes c’est toujours la faute aux véhicules mais STOP il y a moins de morts par rapport aux parc routier les études montre que les routes nationales qui sont repasser a 90 n’as pas plus de morts laisser nous tranquille
Et votre changement climatique n’est que pour faire du frics sur notre dos
Parfait, maintenant il faut investir dans une prairie pour stationner sont cheval !!!!!!
Bien la peine de faire des véhicules électriques, car on sait très bien que ces mesures resteront même quand tout le parc sera électrique.
Des règles imposées par des crânes d’œuf parisiens qui ont des chauffeurs et qui continuent la destruction de la SNCF et qui n’ont pas pensé qu’il n’y aura jamais assez de transports publics collectifs…
C’est de l’écologie punitive rien d’autre, quand on voit le nombre de voyages en avion que font tous ceux qui nous imposent ces mesures, ils font juste qu’appliquer l’agenda 2030 imposé par le WEF, vous n’aurez plus rien et vous serez heureux. Quand est ce que les Français se réveilleront enfin ?