Fini Android Auto et CarPlay : ce constructeur choque ses clients avec une décision radicale

General Motors abandonne CarPlay et Android Auto, un choix audacieux qui pourrait révolutionner votre expérience de conduite.

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Fini Android Auto et CarPlay : ce constructeur choque ses clients avec une décision radicale
Fini Android Auto et CarPlay : ce constructeur choque ses clients avec une décision radicale © L'Automobiliste

General Motors (GM) vient de prendre une décision qui va sûrement faire parler les fans de technologie automobile. Le grand constructeur américain a décidé de retirer Apple CarPlay et Android Auto de toute sa gamme, que ce soit sur des modèles électriques ou à essence. Mary Barra, directrice générale de GM, l’a confirmé lors d’une interview dans le podcast Decoder de The Verge. Ce choix marque un tournant dans la manière dont la firme envisage l’intégration de la technologie dans ses véhicules.

Améliorer l’expérience utilisateur

GM a décidé de faire ce pari après avoir remarqué que passer du smartphone à l’interface du véhicule était souvent compliqué et pouvait distraire le conducteur, préférant désormais des systèmes intégrés pour une expérience plus homogène. Mary Barra a dénoncé un manque de fluidité entre les écrans du téléphone et ceux du véhicule, et GM souhaite offrir une expérience intégrée et plus homogène. La priorité est de faciliter l’usage et de renforcer la sécurité.

Pour remédier à ces problèmes, GM va maintenant utiliser son propre système embarqué : Android Automotive, confirme Phonandroid. Contrairement à Android Auto, Android Automotive fonctionne de façon autonome, sans besoin de connecter le smartphone. Il permet d’accéder directement, depuis l’écran de bord, à des applis telles que Google Maps, Spotify et Waze. Même si chaque application doit être reconnectée individuellement, GM promet de rendre ce processus aussi simple que possible, en s’inspirant des fonctionnalités Android Auto.

Regarder vers l’avenir

Cette initiative s’inscrit dans un projet plus vaste visant à fabriquer ce qu’on appelle un véhicule défini par le logiciel (SDV), ce qui permettra au constructeur de maîtriser ses données et ses services connectés. L’idée est d’offrir aux usagers une expérience enrichie tout en développant de nouvelles sources de revenus grâce aux services connectés, aux mises à jour à distance et aux abonnements numériques.

GM compte aussi lancer un système de conduite autonome d’ici 2028, avec une nouvelle plateforme informatique centralisée. Ce changement important vise à moderniser l’ensemble de l’offre technologique et à positionner GM parmi les leaders des véhicules intelligents.

Réactions et comparaisons dans l’univers auto

Si certains automobilistes pourraient être réticents à se séparer de CarPlay et Android Auto pour leur simplicité d’utilisation, Mary Barra reste optimiste quant à l’adhésion des utilisateurs à cette nouvelle approche. Elle compare ce retrait au moment où Apple avait éliminé le lecteur CD de ses Mac : « Personne n’aimait ça au début, mais tout le monde s’y est habitué. » Sterling Anderson, directeur des produits chez GM, rappelle par ailleurs que Steve Jobs avait lui-même parié sur le stockage flash à l’époque.

Cependant, pour les utilisateurs d’iPhone, quelques difficultés pourraient survenir puisque certaines applis ne sont pas encore disponibles sur Android Automotive. Les véhicules équipés actuellement de ces systèmes conserveront ces fonctionnalités jusqu’à leur prochain relooking ou renouvellement.

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