Les usagers de la route voient leur quotidien changer au fil des progrès technologiques. Qui n’a pas l’habitude d’allumer le poste radio dès qu’on s’installe au volant ? Mais avec l’arrivée des modèles récents bourrés de gadgets connectés, notre bon vieux poste autoradio est en train de laisser place à des systèmes intégrés. Ce changement modifie notre façon de prendre le volant et d’échanger avec notre voiture.
L’ascension des gadgets dans les nouvelles voitures
Les modèles actuels proposent une palette impressionnante d’innovations qui rendent la conduite autonome plus simple. Parmi ces nouveautés, il y a :
- l’aide au démarrage
- le frein électrique
- la caméra de recul
- le radar
- l’aide au stationnement
Un écran tactile central permet de gérer le GPS, les appels téléphoniques ou encore la climatisation, rendant la conduite plus intuitive.
Ces avancées ont complètement remodelé le système audio des voitures. L’écran regroupe non seulement les commandes de musique, mais aussi celles qui ajustent les réglages du véhicule et affichent les informations en temps réel sur la circulation. Adieu les boutons physiques, place à une interface à la fois moderne et familière, un peu comme celle de nos smartphones.
La fin d’une époque : on dit adieu à l’autoradio classique
Le bon vieux poste radio, jadis incontournable pour écouter de la musique ou capter les infos en route, devient progressivement un souvenir. Des constructeurs comme Groupe PSA et Renault le troquent contre des systèmes modernes dotés d’écrans tactiles et de supports connectés pour téléphone. Selon Groupe PSA, « les nouveaux dispositifs peuvent contribuer à une conduite plus sûre en minimisant les distractions » (grâce notamment aux commandes vocales, ce qui permet de garder son regard sur la route).
Le changement ne se limite pas aux fonctionnalités audio. Le système radio a évolué : il n’est plus question d’un simple appareil physique, mais d’un système numérique et intelligent. Désormais, la radio va bien au-delà des seules stations FM en proposant du streaming et des applications connectées comme Waze, Google Assistant, Apple CarPlay ou Android Auto.
Les voitures sans autoradio traditionnel
Certains modèles récents illustrent parfaitement cette mutation technologique. Par exemple, la voiture électrique ZOE, l’Opel Rocks-e et la Citroën Ami n’ont plus d’autoradio classique, misant sur une mobilité numérique.
Ce virage vers le numérique peut faire naître un petit pincement au cœur chez ceux qui appréciaient la simplicité des anciens postes radio. Pourtant, vu les différences technologiques majeures, il est souvent impossible de garder ces vieilles habitudes sur les nouvelles voitures.
