XPeng, le constructeur chinois, attaque fort avec son nouveau modèle électrique, le MONA D03. Avec une autonomie annoncée de 620 km et un tarif affiché à moins de 20 000 €, la marque joue une stratégie commerciale audacieuse pour séduire le marché européen, rapporte Auto Plus. Alors que le secteur automobile traverse des difficultés importantes, la technologie avancée et la maîtrise des coûts de ce SUV pourraient redessiner les repères du segment.
Un SUV qui vise l’Europe
Le MONA D03 fait partie de la gamme MONA de XPeng, aux côtés de la berline M03, et vise clairement l’exportation en Europe. Des photos récentes, publiées par des médias locaux, ont attiré l’attention : le design reprend des codes de la berline M03 tout en apportant sa touche propre. La silhouette de SUV coupé, la carrosserie lissée et le nez plongeant renforcent son identité familiale.
Pensé en format familial, le MONA D03 mesure environ 4,78 mètres, ce qui le rend adapté aussi bien à la vie urbaine qu’aux escapades. Il s’adresse à ceux qui cherchent un véhicule polyvalent, à la fois élégant et pratique. En visant un prix de lancement sous la barre des 20 000 €, XPeng espère reproduire le succès de sa berline abordable en ciblant cette fois le segment très convoité des SUV.
Technologie et performance
Le MONA D03 repose sur une architecture électrique moderne en 400 volts, avec une motricité avant proposant des puissances entre 190 et 218 chevaux. Les batteries lithium-fer-phosphate, fournies par BYD, existent en deux capacités : 51,8 kWh pour le pack standard et 62,2 kWh pour la version longue. Ces configurations donnent une autonomie annoncée sur le cycle chinois allant de 515 km à 620 km.
Côté recharge, une puissance d’environ 92 kW permet une certaine souplesse : le fabricant annonce environ 30 minutes pour passer de 30 % à 80 % de charge. Cette recharge rapide est un atout pour les utilisateurs qui veulent une mobilité efficace et pratique.
Un intérieur high-tech et épuré
L’intérieur du MONA D03 joue la carte du minimalisme, à l’image de la berline M03. La console centrale abandonne les boutons classiques au profit d’une dalle tactile qui regroupe l’ensemble des commandes, répondant aux attentes d’une clientèle très connectée. L’accent est mis sur des technologies avancées qui enrichissent l’expérience utilisateur et plairont aux amateurs de gadgets.
