Xpeng, le constructeur chinois de voitures électriques créé en 2014, vient de frapper un grand coup sur le marché européen avec sa nouvelle berline, la Xpeng P7. Son arrivée sur le continent est notable : elle propose aux consommateurs européens une offre 100 % électrique et témoigne de la montée en puissance de constructeurs chinois déjà bien implantés comme MG et BYD. En débarquant en 2024, Xpeng affiche clairement son ambition de rivaliser avec les grands noms du secteur tout en diversifiant l’offre automobile en Europe.
Une berline qui promet
La Xpeng P7 est une évolution de la berline connue, avec en France une variante baptisée P7+. Elle vient compléter une gamme déjà enrichie par les SUV G6 et G9. Présentée en Chine il y a seulement quelques mois, elle a rapidement suscité un fort engouement. Le modèle n’était pas encore officiellement disponible lors des précommandes, mais cela n’a pas freiné son succès : la marque a enregistré plus de 10 000 précommandes en seulement 6 minutes et 37 secondes, selon le site HDMotori.
Le processus de réservation mis en place était plutôt agressif sur le plan commercial, avec un acompte accessible d’environ 13,20 € et une remise de lancement temporaire de 400 €. La P7 pose de nouvelles bases dans le segment des routières électriques avec un prix d’entrée attractif fixé à 47 990 €.
Un vrai challenger sur les berlines électriques
La Xpeng P7 vise un segment très disputé et se place face à des rivales comme la Tesla Model 3 et la Xiaomi SU7 Ultra. Son principal atout est le rapport prix/prestations, soutenu par une fiche technique séduisante : une longueur de plus de 5 mètres (5 017 mm), une largeur de 1 970 mm et un empattement de 3 008 mm, le tout associé à un design élégant. Son aérodynamisme soigné se traduit par un coefficient de traînée de 0,201, l’un des meilleurs du marché, grâce à des technologies avancées. Pour améliorer la stabilité à haute vitesse, un aileron arrière se déploie automatiquement.
La personnalisation fait aussi partie de l’approche : la P7 est proposée en six couleurs, jaune, violet, gris, bleu, argent et vert , pour que chacun puisse afficher son style.
Ce qu’elle propose en puissance et autonomie
La Xpeng P7 ne cède rien sur la motorisation, avec deux configurations : une version propulsion de 270 kW et une transmission intégrale développant 437 kW au total. Ces chiffres annoncent des performances élevées et une conduite dynamique.
Côté batteries, deux capacités sont disponibles : 74,9 kWh et 92,2 kWh, donnant une autonomie réelle allant de 702 km à 820 km. L’architecture électrique repose sur du 800 volts, ce qui permet la charge ultra-rapide. La berline se distingue notamment par la possibilité de récupérer plus de 500 km d’autonomie en seulement 10 minutes, et d’effectuer une charge de 10 % à 80 % en un peu plus de 11 minutes.
