Le constructeur chinois BYD a déposé un brevet pour un système de vision par ordinateur destiné à améliorer la sécurité des véhicules en analysant les changements sous la voiture. C’est l’une de ses récentes avancées technologiques. Aucune date de commercialisation n’a été annoncée pour l’instant, rapporte CarNewsChina.
Un nouveau système de surveillance
Le brevet de BYD porte sur un système de surveillance du soubassement qui fonctionne par comparaison d’images. Le dispositif enregistre un « modèle de référence visuel » de la zone située sous le châssis quand le véhicule est stationné. Il compare ensuite ce modèle à des images prises en temps réel, avant le démarrage ou lors d’un contrôle de sécurité. Le but : repérer les changements qui pourraient signaler la présence d’un être vivant et sécuriser le démarrage.
La détection se déroule en deux étapes. La première compare l’image en temps réel au modèle de référence : seuls les éléments qui diffèrent de l’image de base, comme un petit animal ou un enfant, sont examinés. Les éléments fixes, par exemple les boîtiers de batterie, sont ignorés, ce qui raccourcit l’analyse. La seconde fait appel à des algorithmes de reconnaissance pour déterminer si l’un de ces éléments est une personne, un animal ou un autre organisme vivant. En cas de détection, le système évalue l’état de l’entité repérée et décide s’il faut émettre un avertissement ou déclencher une autre intervention.
Des défis techniques et amélioration de la sécurité
La surveillance du soubassement reste techniquement difficile. Pour la vision par ordinateur, identifier précisément un organisme vivant dans une zone aussi encombrée n’a rien d’évident. Un éclairage irrégulier, des débris sur la route ou la saleté accumulée peuvent fausser l’analyse et produire des faux positifs. BYD devra donc séparer les variations normales de l’environnement de la présence réelle d’un être vivant.
Le système devrait tout de même réduire sensiblement les fausses alertes, fréquentes avec les détecteurs de mouvement classiques qui distinguent mal un vrai mouvement d’une simple perturbation de l’environnement. Faute de calendrier de lancement ou de production, BYD semble surtout travailler à la mise au point et à la qualité avant une commercialisation à grande échelle.
Pour une conduite plus sûre et plus efficace
Ce brevet s’inscrit dans la diversification de BYD sur le terrain de la sécurité automobile. Faire surveiller à la voiture des zones invisibles pour le conducteur avant le démarrage en améliore la sécurité et confort. Le même jour, BYD a publié un autre brevet, un système qui repère les passagers oubliés à bord à partir de données radar et de l’analyse de l’angle d’arrivée du signal.
