Mercedes a dévoilé la nouvelle CLA, symbole d’une génération tournée vers l’électrique, l’innovation technologique et le confort accru. Mais est-ce suffisant pour bouleverser le marché ?
Un design revisité pour plus d’espace et de confort
Mercedes frappe fort avec sa nouvelle CLA, affichant des dimensions généreuses pour améliorer le confort à bord. Désormais longue de 4,72 mètres, soit 4 centimètres supplémentaires, elle se distingue surtout par son empattement accru de 6 centimètres. Cette augmentation bénéficie principalement aux occupants avant, avec un espace pour les jambes en hausse de 1,1 centimètre. À l’arrière, même si l’espace pour les jambes diminue légèrement, le toit panoramique de série compense largement, offrant jusqu’à 2,8 centimètres supplémentaires en hauteur.
Autre nouveauté : l’intégration d’un coffre avant (« frunk ») de 101 litres, exclusivement réservé aux versions électriques. Toutefois, le coffre arrière perd 55 litres de capacité, un compromis acceptable au regard des gains globaux d’espace intérieur et du confort accru pour les passagers. Un break Shooting Brake, prévu pour une étape ultérieure, pourrait satisfaire ceux recherchant davantage de modularité.
Technologie MB.OS et performances électriques à la pointe
Avec cette CLA, Mercedes introduit également MB.OS, un tout nouveau système d’exploitation innovant qui relie efficacement tous les systèmes du véhicule. Cette plateforme avancée permet une communication optimale entre sécurité, multimédia, assistance à la conduite et fonctions de confort. Elle se distingue aussi par des mises à jour « over-the-air », simplifiant l’amélioration continue des systèmes embarqués sans passer par le traditionnel restylage.
La connectivité prend une dimension supérieure grâce à l’intégration des cartes Google dans l’interface Mercedes et l’usage innovant de l’intelligence artificielle issue de Microsoft (ChatGPT) et Google (Gemini). L’assistant vocal gagne ainsi en naturel, facilitant l’interaction au quotidien.
Côté motorisation, la Mercedes CLA mise sur l’efficacité avec une nouvelle génération de moteurs électriques maison. La version CLA 250+ développe 272 chevaux sur les roues arrière, tandis que la CLA 350 4MATIC atteint jusqu’à 354 chevaux grâce à une motorisation additionnelle sur l’essieu avant. L’architecture électrique à 800 V permet une recharge ultra-rapide : seulement 10 minutes suffisent pour récupérer environ 300 kilomètres d’autonomie. De plus, grâce à sa batterie de 85 kWh, la CLA revendique une autonomie impressionnante pouvant atteindre 792 kilomètres en version électrique.
Mercedes prévoit aussi des versions mild-hybrid, combinant un moteur thermique de 1,5 litre à un système électrique de 48 volts. Ce choix technologique promet une conduite plus économe en énergie, capable même d’évoluer temporairement en tout-électrique à faible vitesse.
