BYD a organisé le 5 novembre 2026 la présentation de sa deuxième génération de Seal 07 en Chine. La page officielle de l’événement confirme la date du lancement, tandis que les informations diffusées avant la présentation décrivent une berline sensiblement agrandie, proposée dans des variantes électriques et hybrides rechargeables.
La nouvelle voiture mesure environ 5,08 mètres de long, avec un empattement de 2,96 mètres, selon les caractéristiques relayées par CnEVPost à partir des annonces du constructeur. Ces dimensions la placent parmi les grandes berlines plutôt que dans le cœur du marché européen des compactes.
Une nouvelle génération quelques mois après la précédente
La gamme Seal 07 avait déjà accueilli une version électrique en mars 2026 sur le marché chinois. Cette nouvelle évolution intervient donc rapidement. Avant son lancement, les véhicules de présentation avaient été distribués dans des concessions de 131 villes chinoises, signe d’une préparation commerciale à grande échelle sur le marché domestique.
Les données préalables évoquent des motorisations électriques de 245 et 300 kW et des batteries lithium-fer-phosphate. Les autonomies avancées dans la presse spécialisée chinoise utilisent le cycle CLTC, plus favorable que la procédure WLTP européenne. Il ne serait donc pas correct de présenter directement ces distances comme l’autonomie qu’un automobiliste français obtiendrait sur route.
Une déclinaison hybride rechargeable, désignée DM-i, figure également dans les annonces. Elle associe moteur thermique et propulsion électrique. Les chiffres de puissance, d’autonomie et de recharge devront être confirmés pour chaque version effectivement vendue, sans mélanger les spécifications des générations successives.
Pourquoi les acheteurs français doivent patienter
La présentation chinoise ne vaut ni homologation européenne ni ouverture de commandes en France. Aucun tarif français ni calendrier de livraison national n’est établi par les sources consultées. Convertir un prix chinois en euros ne permettrait pas de prédire le prix de vente français, qui dépendrait notamment de la fiscalité, du transport et de la stratégie commerciale.
Cette nouveauté reste intéressante pour comprendre la concurrence qui s’intensifie sur les grandes berlines électrifiées. BYD cherche à associer habitabilité, équipement et recharge rapide dans un segment déjà disputé. Mais avant de comparer la Seal 07 à des modèles effectivement commercialisés en France, il faudra connaître sa gamme européenne, ses performances homologuées et ses conditions de garantie locales.
