Avec le début du printemps, les automobilistes constatent une hausse spectaculaire des prix de l’essence. Beaucoup cherchent des moyens de réduire leurs dépenses en carburant : trouver les stations les moins chères, limiter les trajets, se lancer dans le covoiturage, ou adopter des gestes d’éco-conduite. Par ailleurs, la possibilité d’une pénurie d’essence, liée à la géopolitique actuelle, ajoute aux inquiétudes.
Éco-conduite : bons réflexes pour dépenser moins en carburant
Les auto-écoles et l’ADEME recommandent plusieurs pratiques d’éco-conduite pour réduire la consommation, notamment une conduite douce, relaye Le Journal des Femmes. Parmi les conseils :
- garder les pneus bien gonflés,
- éviter de surcharger la voiture,
- utiliser la climatisation ou le chauffage avec modération,
- conduire en douceur avec des freinages anticipés.
Passer les rapports au bon moment évite aussi les sur-régimes gourmands en carburant. Selon l’ADEME, pratiquer l’éco-conduite pourrait permettre d’économiser cinq pleins par an, ce qui représente une économie notable.
Un point souvent débattu : l’idée que « moins on roule vite, moins on consomme ». C’est vrai au-delà d’une certaine vitesse, mais en dessous de ce seuil, réduire trop la vitesse peut parfois augmenter la consommation, puisque le moteur tourne plus longtemps.
La consommation dépend de facteurs mécaniques et physiques variés. Par exemple, la résistance de l’air augmente fortement au-delà de 80 km/h, ce qui oblige le moteur à fournir plus d’effort et donc à consommer davantage. À l’inverse, à des vitesses très basses comme 20 km/h, le temps de fonctionnement du moteur allonge la consommation.
La gestion des vitesses et des rapports est importante : une première vitesse peut consommer environ 15 L/100 km, tandis qu’une quatrième n’en consomme que 7 L/100 km. Le « sweet spot » se situe autour de 70 km/h, et l’intervalle recommandé, selon la circulation et la situation, est entre 60 et 80 km/h.
Chiffres et exemples d’économies
Les chiffres montrent l’effet de la réduction de vitesse sur la consommation. Baisser de 10 km/h, par exemple rouler à 80 km/h au lieu de 90 km/h, permet d’économiser 120 € par an en essence selon la Sécurité Routière. Sur autoroute, passer de 130 km/h à 120 km/h pourrait réduire la consommation de carburant de 20 %, une baisse importante pour une différence de temps jugée « dérisoire ».
Il reste toutefois indispensable de respecter le Code de la route et la sécurité routière quand on cherche à réduire ses coûts. La préservation de l’environnement et l’augmentation de la durée de vie du véhicule sont d’autres bonnes raisons d’adopter ces habitudes.
Mesures politiques envisagées
À l’échelle internationale, certaines mesures sont à l’étude. Par exemple, le Royaume-Uni envisage une limitation temporaire de la vitesse à 80 km/h sur l’ensemble de son territoire. Cette mesure viserait à atténuer les effets de la hausse des prix de l’essence et à prévenir une éventuelle pénurie, situation aggravée par les tensions politiques mondiales.
