Votre prochaine voiture sans écrans ? Ce choix radical qui inquiète déjà les automobilistes

Imaginez une voiture où l’information se projette élégamment sur des surfaces nobles, remplaçant les écrans envahissants.

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Votre prochaine voiture sans écrans ? Ce choix radical qui inquiète déjà les automobilistes
Votre prochaine voiture sans écrans ? Ce choix radical qui inquiète déjà les automobilistes © L'Automobiliste

À l’heure où l’industrie automobile change vite, Aumovio, le nouveau nom de la branche automobile de Continental, fait parler de lui au CES 2026 à Las Vegas. Présentée en ce début de janvier 2026, leur solution appelée « Surface Projection » revoit complètement l’intérieur des véhicules en revenant à quelque chose de plus simple. Fini les écrans noirs partout : la tech s’intègre discrètement pour servir l’utilisateur, rapporte Auto Plus.

L’intérieur repensé

La « Surface Projection » d’Aumovio veut changer notre façon de voir et d’utiliser le numérique en voiture, tout comme l’affichage tête haute qui projette des informations essentielles. Aujourd’hui, beaucoup de modèles modernes ressemblent à de véritables « magasins d’électroménager » à cause de la profusion d’écrans, ces sortes de « tablettes XXL ». Aumovio propose de rééquilibrer tout ça en projetant l’info sur des surfaces nobles, une approche différente des technologies embarquées comme CarPlay Ultra.

Par exemple, la vitesse s’affiche élégamment sur un bandeau en bois, la carte GPS apparaît discrètement sur le tissu côté passager, et les alertes importantes se montrent sur les portières, déchargeant le tableau de bord de ses multiples écrans. Le tout est rendu possible par des mini projecteurs cachés dans le plafonnier ou les pare-soleil, qui projettent l’information exactement là où il faut.

La tech qui laisse plus de place au design

Pour coller à l’esthétique de l’habitacle, la solution d’Aumovio mise sur la finesse et la précision. Les projecteurs « bombardent les surfaces » avec une qualité d’image comparable aux meilleurs écrans OLED. Même sur des matériaux texturés comme le bois veiné ou le tissu, le système calcule des corrections en temps réel pour obtenir une image nette et sans déformation, loin des images floues des anciens vidéoprojecteurs.

Côté designers, c’est un vrai gain de liberté : ils n’ont plus à composer avec des dalles imposantes. Caroline Malléus, directrice du produit et de la stratégie de Citroën, le résume bien : « Supprimer les écrans au profit de solutions reposant sur de nouvelles technologies permet de baisser les coûts. »

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