Le 23 mars 2025, les Parisiens ont été invités à se prononcer sur un projet ambitieux de transformation urbaine qui vise à verdir et piétonniser 500 rues dans la capitale. Ce projet, qui représente 10 % des axes routiers parisiens, s’inscrit dans une série de votations citoyennes destinées à impliquer vraiment les habitants dans les choix municipaux. Le vote était ouvert dès l’âge de 16 ans, montrant l’importance de la participation des plus jeunes dans la vie de la ville.
Organisation et déroulement du vote
La votation citoyenne se présente comme un moyen permettant aux Parisiens de s’exprimer directement sur des sujets qui les concernent au quotidien. Pour cette troisième édition, deux questions ont été posées aux électeurs : la première demandait l’extension de la végétalisation et la piétonnisation à de nouvelles rues dans tous les quartiers parisiens, tandis qu’une seconde question, plus ciblée, concernait le 10e arrondissement et proposait de transformer les portes Saint-Martin et Saint-Denis en espaces verts et piétons.
Les bureaux de vote, au nombre de 223, ont ouvert leurs portes de 9 heures à 19 heures pour faciliter l’accès au scrutin. Malgré ces mesures, la participation globale est restée limitée à 4,06 %, avec 56 489 votants au total. Dans le 10e arrondissement, la participation a été un peu meilleure, atteignant 5,67 %.
Résultats et réactions
Les résultats ont révélé un fort soutien pour le projet : 65,96 % des votants parisiens se sont prononcés en faveur de la végétalisation et de la piétonnisation des rues. Dans le 10e arrondissement, l’adhésion était encore plus marquée, avec 82,95 % de votes favorables pour la question générale et 83,85 % pour celle concernant spécifiquement les portes Saint-Martin et Saint-Denis.
Cependant, ces résultats n’ont pas manqué de faire réagir certains. L’association 40 millions d’automobilistes a exprimé son inquiétude, estimant que cette transformation empiète sur la liberté de circulation, notamment avec les nouvelles voies réservées au covoiturage.
Un Paris plus vert
La Mairie de Paris défend avec ténacité ce projet écologique qui vise à réduire le bruit et la pollution dans la capitale, en partie grâce aux restrictions de circulation imposées par les ZFE. Depuis 2020, déjà 197 rues ont été transformées en espaces végétalisés dans Paris. La suppression envisagée de plus de 10 000 places de stationnement en plein air depuis cette date témoigne de cet engagement vers une ville mieux adaptée à un mode de vie durable, en partie grâce à la vignette Crit’Air.
À partir d’avril 2025, les nouvelles rues-jardins seront mises en place, avec une phase de réalisation d’environ trois ans. Un budget conséquent a été prévu pour financer les études techniques relatives à ces projets spécifiques, notamment pour les aménagements des portes Saint-Martin et Saint-Denis. Par la suite, une concertation publique sera organisée pour assurer une mise en œuvre bien rodée du projet.
Cette votation fait partie d’une série d’actions destinées à transformer Paris en une ville plus agréable et respectueuse de l’environnement, notamment à travers les Zones à Faibles Émissions. Les précédentes initiatives ont permis des avancées notables, comme la réduction des trottinettes en libre-service ou encore la diminution du nombre de SUV circulant dans les rues parisiennes.
