Une transformation importante est en cours dans le secteur automobile et elle pourrait changer notre quotidien. Un fossé gigantesque s’est créé entre la possession et le renouvellement des voitures à essence et des voitures électriques. Alors que les conducteurs de véhicules thermiques gardent leur voiture en moyenne 12 ans, les véhicules électriques sont souvent remplacés tous les 3 ans, un contraste qui pose pas mal de questions sur les pratiques d’achat actuelles et l’avenir de la mobilité propre.
Durée de possession : deux réalités qui se regardent
Les chiffres récents montrent un vrai changement dans la manière dont on adopte et renouvelle les voitures. Historiquement, la fidélité aux voitures à essence est forte : les moteurs essence et diesel ont prouvé leur fiabilité et le marché de la réparation est bien organisé, ce qui soutient une longévité importante. S&P Global Mobility indique cette durée moyenne de 12 ans, liée à une confiance durable, rapporte le site Jeux Video.
À l’inverse, les véhicules électriques tournent beaucoup plus vite. Les premiers acheteurs, souvent attirés par les dernières nouveautés high-tech, changent de voiture tous les 3 ans. D’après l’organisation Recurrent, environ 50 % des modèles électriques vendus récemment sont sous contrat de location courte durée, ce qui favorise un cycle de renouvellement rapide.
Pourquoi cet écart : technologie et façons d’acheter
La situation actuelle se caractérise par le leasing qui devient la norme pour les voitures électriques, ce qui augmente la fréquence de renouvellement. Les progrès annuels des batteries et des systèmes d’infodivertissement poussent les consommateurs à prendre les modèles les plus récents. Les batteries se révèlent plus résistantes qu’anticipé, seulement 4 % des accumulateurs nécessitent un remplacement au cours de leur cycle de vie. De plus, la garantie de 8 ans sur la plupart des composants électriques rassure les acheteurs.
Le rôle du leasing, qualifié de « norme absolue », ne doit pas être minimisé. La possibilité de rouler régulièrement avec du neuf, couplée à l’évolution rapide des technologies, attire vers ce modèle économique. Il en ressort que la vitesse d’évolution industrielle est un facteur central de cette dynamique.
Ce que ça change pour le marché de l’occasion et les perspectives
Le marché de l’occasion des véhicules électriques explose. Les voitures qui sont vite renouvelées sur le marché principal alimentent ce segment, donnant aux ménages plus modestes l’opportunité d’accéder à la mobilité électrique. L’Agence internationale de l’énergie (AIE) et d’autres études prévoient une maturation importante au cours des 10 prochaines années, période pendant laquelle la durée de détention des voitures électriques devrait s’allonger à mesure que la technologie se stabilise et que les prix baissent.
L’AIE anticipe aussi un futur où la stabilisation technologique rendra les voitures électriques plus rentables sur le long terme, favorisant leur transition vers l’électrique, même chez les consommateurs traditionnellement fidèles aux moteurs thermiques.
