Les radars ultra-modernes devraient bien changer notre façon de circuler en ville.
Le lancement des radars collectivités
Le projet avance à grands pas et les municipalités devraient commencer l’installation dès 2026. L’Union des Groupements d’Achats Publics (Ugap) a lancé un appel d’offres auquel cinq sociétés ont répondu. Ces entreprises sont prêtes à transformer le paysage des routes françaises avec des voitures-radars.
- Fareco, réputée pour ses radars embarqués dans des véhicules et ses systèmes de covoiturage,
- Idemia, qui se distingue par ses tourelles et cabines fixes historiques,
- Jenoptik propose ses jumelles laser, déjà utilisées par les forces de l’ordre,
- Parifex travaille sur des radars discriminants,
- Enfin, Vitronic mise sur des radars autonomes.
Chacune de ces boîtes apporte son savoir-faire, dans une course pour décrocher un contrat bien envoyé.
L’appel d’offres en détails
Cet appel d’offres porte sur la fourniture de services automatisés pour la surveillance des excès de vitesse. Une seule société sera choisie pour un contrat qui pourrait atteindre jusqu’à 400 millions d’euros. Le contrat, initialement prévu pour six ans, a été rallongé à dix ans pour assurer une continuité et une efficacité dans l’externalisation à des sociétés privées.
Le dossier a connu un léger décalage : les candidatures seront maintenant fixées en novembre, ce qui donne aux soumissionnaires un peu plus de temps pour peaufiner leurs offres et s’assurer que tout est bien en ordre.
Les caractéristiques techniques des nouveaux radars
Ces radars collectivités futurs seront fixes et posés sur du mobilier urbain ou sur des mâts spécialement dédiés. Leur capacité à surveiller plusieurs voies dans les deux sens représente une vraie avancée, offrant une vue d’ensemble plus large dans les centres urbains.
Au-delà du contrôle de la vitesse, ils vérifieront aussi le respect du feu rouge. En cas de double infraction, comme une vitesse excessive associée au non-respect du feu, une sanction double pourra être infligée, ce qui devrait dissuader les comportements à risque.
Les évolutions à venir
Ces radars ne se limiteront pas à leurs missions de base. Des mises à jour logicielles pourraient leur permettre, par exemple, de détecter d’autres infractions comme la circulation dans des voies réservées. Ces améliorations devraient contribuer à rendre les routes plus sûres et à mieux gérer la circulation en ville.
