Xiaomi, qui prend de l’ampleur dans l’automobile, vient de présenter la SU7 restylée, une berline électrique qui attire déjà pas mal d’attention. L’ouverture des réservations pour ce modèle restylé, aussi appelé SU7 « phase 2 », a déclenché un véritable engouement : plus de 100 000 pré-commandes en deux semaines seulement. En combinant avancées technologiques et prix attractif, Xiaomi semble bien parti pour renforcer sa place sur le marché mondial.
La demande a surpris
Les réservations ont commencé le 7 janvier et, en l’espace de deux semaines, la réaction des consommateurs a été remarquable, rapporte Auto Plus. Cette fenêtre a permis de mesurer l’intérêt pour la SU7 restylée. L’entreprise a opté pour des pré-commandes afin d’ajuster sa chaîne de production et d’approvisionnement à la demande, évitant l’erreur du lancement du précédent modèle SUV YU7, qui avait entraîné des délais de livraison rallongés.
Le marché chinois, qui sert de tremplin à Xiaomi, montre une vraie appétence pour ce type de véhicule, alors que la marque continue de gagner du terrain à l’échelle mondiale grâce à son expansion internationale. Malgré une arrivée récente sur le secteur automobile, Xiaomi s’impose déjà comme un acteur incontournable de l’industrie automobile chinoise.
Des nouveautés techniques qui en jettent
La SU7 restylée est proposée en trois versions, toutes dotées du moteur V6s Plus de dernière génération, avec des puissances allant de 320 à 690 chevaux. Cette palette de motorisations permet de répondre à différents profils d’acheteurs. En partenariat avec CATL, fournisseur de batteries, Xiaomi améliore nettement l’efficience énergétique de son véhicule. La capacité exacte des batteries n’a pas été précisée, mais une autonomie augmentée, pouvant atteindre 902 km en cycle CLTC, a été annoncée.
L’architecture électrique de la berline se distingue par une haute tension : 752 V pour les deux premières versions et jusqu’à 897 V pour la version haut de gamme. Cette dernière propose une recharge rapide, capable de récupérer 670 km d’autonomie en seulement 15 minutes.
Objectifs ambitieux et modèles à venir
Xiaomi affiche des chiffres solides : 411 800 véhicules vendus en 2025, soit 17 % de plus que ses prévisions initiales. Son objectif pour 2026 est de 550 000 livraisons. Pour atteindre ce cap, la marque ne mise pas seulement sur la SU7 : elle prévoit aussi de lancer un nouveau SUV familial ainsi qu’une version sportive du YU7.
Ces projets font partie d’une stratégie commerciale de diversification de la gamme, pensée pour toucher un public plus large et consolider la position de Xiaomi face à des concurrentes qui pourraient être « écœurées » par sa montée rapide.
Un tarif qui fait mouche
Au-delà des caractéristiques techniques, Xiaomi conserve des tarifs extrêmement attractifs. Proposer une voiture électrique sous le seuil des 30 000 € est un atout majeur qui pourrait transformer la SU7 restylée en best-seller et accroître encore sa notoriété sur le marché mondial.
