Les routes européennes voient apparaître des panneaux de signalisation inédits qui embrouillent pas mal d’automobilistes. Ces panneaux de vitesse avec un bord vert, déjà implantés au Royaume-Uni, pourraient se répandre ailleurs en Europe, ce qui pose la question de leur arrivée possible en France. Pourquoi cette nouveauté prête-t-elle à confusion et qu’est-ce que ça change pour les conducteurs ?
Ces panneaux verts, pourquoi ça embrouille ?
Le phénomène des panneaux à bordure verte est assez récent et suscite pas mal d’interrogations chez les conducteurs européens. Ces panneaux ne remplacent pas ceux à bord rouge : ils proposent une recommandation, explique L’Internaute. Visuellement, ils sont ronds, affichent un nombre au centre et se distinguent par une bordure verte, ce qui est nouveau et, pour beaucoup, déroutant.
Le fait qu’ils soient de simples recommandations signifie que dépasser la vitesse recommandée n’entraîne pas de sanction légale. Les automobilistes doivent continuer à respecter les panneaux à bord rouge pour connaître les limitations légales. On place souvent ces panneaux près des écoles ou dans des quartiers résidentiels, avec pour but d’encourager une conduite plus prudente, surtout là où des enfants peuvent jouer.
En France : la règle et le nouveau défi
En France, le Code de la route comprend déjà plus de 200 panneaux de signalisation différents. Ce nombre important oblige les conducteurs à mémoriser beaucoup de symboles pour éviter toute non-conformité pouvant entraîner des amendes. À chaque nouveauté, comme l’introduction en 2020 du panneau de signalisation pour les voies de covoiturage, il faut un temps d’adaptation pour les automobilistes.
L’apparition des panneaux verts en France est jugée « assez peu probable » par certains, en raison de l’existence du panneau C4 qui remplit une fonction similaire, mais ce n’est pas impossible, dans le cadre d’une modernisation des panneaux. Le panneau C4, de forme carrée avec un fond bleu et une bordure blanche, indique aussi une vitesse conseillée. Il reste cependant assez méconnu, ce qui pousse certains à se demander si un panneau plus intuitif, comme le modèle à bord vert, ne serait pas plus efficace.
Effets sur le comportement et sur la pédagogie
Ces nouveautés montrent une évolution vers une approche plus pédagogique de la sécurité routière. Plutôt que d’empiler les règles, l’idée est d’encourager certains comportements au volant. Ainsi, même si les panneaux de recommandation peuvent semer la confusion, ils visent surtout à inviter à la responsabilité plutôt qu’à punir.
L’arrivée de ces panneaux oblige les autorités et les conducteurs européens à s’adapter. Même si leur développement en France reste pour l’instant hypothétique à cause du panneau C4, la situation met en lumière les défis permanents liés à l’éducation routière et à la mise en place de nouvelles normes de sécurité.
