Le 3 décembre 2024, Renault Group, à travers sa filiale Ampere, a officialisé un accord pluriannuel avec STMicroelectronics pour la fourniture de modules de puissance en carbure de silicium. Ces composants clés seront intégrés aux systèmes de puissance des moteurs électriques d’Ampere, marquant une nouvelle étape vers une mobilité zéro émission plus performante et efficiente.
Pourquoi le carbure de silicium est-il essentiel ?
Cet accord repose sur une nécessité absolue : maîtriser la chaîne de valeur des véhicules électriques en travaillant en amont avec les meilleurs partenaires industriels. Ampere, qui incarne l’ambition électrique de Renault, bénéficiera ainsi des modules de puissance optimisés pour l’efficacité énergétique et l’autonomie accrue des véhicules électriques.
Le carbure de silicium (SiC) est une technologie de pointe qui permet des gains significatifs pour les véhicules électriques :
1. Efficacité accrue : Les modules convertissent l’énergie de la batterie vers le moteur électrique avec moins de pertes.
2. Autonomie optimisée : Grâce à la réduction de la consommation énergétique, l’autonomie s’allonge.
3. Charge plus rapide : Compatible avec les architectures 800 volts, une charge rapide de 10 % à 80 % en seulement 15 minutesdevient possible.
4. Régénération d’énergie : Les modules améliorent la récupération d’énergie au freinage.
Un partenariat pour la prochaine génération de moteurs électriques
Les deux entreprises collaborent depuis 2021, mais cet accord renforce leur engagement commun pour l’optimisation des performances des moteurs électriques. Les modules de puissance conçus par STMicroelectronics seront intégrés sur toute la gamme Ampere, couvrant :
- Les véhicules avec batteries 400 volts.
- Les véhicules électriques du segment C avec batteries 800 volts.
Philippe Brunet, directeur de l’ingénierie véhicule électrique chez Renault, a déclaré :
« Cet accord est le résultat d’un travail intensif avec STMicroelectronics. En collaborant en amont, nous avons optimisé l’approvisionnement en composants clés pour offrir des véhicules électriques hautes performances ».
De son côté, Michael Anfang, vice-président ventes et marketing chez STMicroelectronics, a souligné :
« Avec notre expertise en modules de puissance et une chaîne d’approvisionnement en carbure de silicium intégrée verticalement, nous soutenons la stratégie d’Ampere pour des moteurs électriques performants et durables ».
Ampere et STMicroelectronics : un objectif commun
Ce partenariat s’inscrit dans la vision stratégique de Renault d’accélérer la transition énergétique et de devenir un leader de la mobilité électrique européenne. Les modules de STMicroelectronics permettront à Ampere de se démarquer dans un marché ultra-concurrentiel grâce à :
- Une meilleure efficience énergétique.
- Un coût d’exploitation réduit pour les utilisateurs.
- Une réduction des émissions de CO₂ tout au long de la chaîne de valeur.
Ampere, avec cet accord, ambitionne de déployer des véhicules toujours plus performants, capables de rivaliser avec les leaders actuels du marché.
Synthèse des avantages de l’accord :
| Critère | Impact |
|---|---|
| Efficacité énergétique | Conversion optimisée, moins de pertes. |
| Autonomie | Meilleure gestion de l’énergie, autonomie accrue. |
| Charge rapide | Charge de 10 % à 80 % en 15 minutes. |
| Coût d’exploitation | Réduction des coûts grâce à une meilleure efficience. |
| Innovation technologique | Architecture 800V pour plus de performances. |
La mobilité électrique : un enjeu industriel majeur
Ce partenariat Renault-STMicroelectronics survient dans un contexte où l’Europe ambitionne de devenir leader mondial du véhicule électrique. Avec cet accord stratégique, Renault sécurise ses approvisionnements en carbure de silicium, une matière cruciale pour l’avenir de la mobilité électrique.
STMicroelectronics, reconnu pour son expertise dans l’électronique de puissance, joue un rôle clé dans cette transition. En collaborant avec Ampere, la filiale électrique de Renault bénéficie d’une technologie de pointe pour ses moteurs de nouvelle génération.
