Ornikar consolide sa position dominante sur le marché français des auto-écoles en ligne
Ornikar franchit une étape décisive dans sa stratégie de croissance en annonçant le rachat de son principal concurrent, En Voiture Simone. Cette acquisition recompose en profondeur le paysage des auto-écoles numériques en France et consacre Ornikar comme l’acteur de référence du secteur.
Le leader français des auto-écoles en ligne concrétise ainsi ses ambitions de consolidation, selon les déclarations de Philippe Maso y Guell Rivet, PDG d’Ornikar, et de Benjamin Gaignault, co-fondateur de l’entreprise. Cette opération s’inscrit dans une démarche de croissance externe visant, à terme, l’émergence d’un champion européen de l’éducation routière.
Contrairement aux établissements traditionnels, ces plateformes ont profondément transformé l’apprentissage de la conduite en s’affranchissant des contraintes immobilières. Sans agences physiques ni flotte de véhicules, elles s’appuient sur un réseau d’enseignants indépendants, ce qui leur confère une agilité structurelle que les auto-écoles classiques peinent à égaler.
Une position renforcée avec 14% de parts de marché
Grâce à cette acquisition, Ornikar consolide sensiblement son assise concurrentielle. L’entreprise, qui détenait déjà 10 % du marché français, porte désormais sa part à 14 %, comme l’a précisé Philippe Maso y Guell Rivet au Figaro.
Cette progression prend tout son relief à la lumière du paysage sectoriel : les quatre principaux acteurs du numérique ne représentent collectivement que 20 % du marché global. Pourtant, leur dynamisme tranche avec la stagnation des circuits traditionnels — les plateformes digitales affichent une croissance annuelle de 15 à 20 %, sur un marché globalement stable d’environ un million de permis délivrés chaque année en France.
Les deux sociétés, toutes deux fondées en 2013, génèrent ensemble un chiffre d’affaires avoisinant les 145 millions d’euros. En Voiture Simone, avec 38 millions d’euros de revenus en 2025, vient compléter les 104 millions d’euros réalisés par Ornikar la même année.
Un écosystème élargi au service des jeunes conducteurs
Le nouvel ensemble représente des volumes substantiels : 100 000 nouveaux candidats au permis par an, 70 000 pour Ornikar, 30 000 pour En Voiture Simone, un million d’élèves préparant le code de la route, 3 000 enseignants indépendants partenaires et 276 collaborateurs.
Cette fusion intervient dans un contexte de mutation profonde des comportements. Cependant, l’âge moyen d’obtention du permis a sensiblement reculé, passant de 21 ans il y a treize ans à 25-26 ans aujourd’hui, malgré l’abaissement de l’âge minimum à 17 ans depuis 2024.
Parallèlement, les permis boîte automatique connaissent un essor remarquable, avec une progression annuelle de 40 %. Cette tendance s’accompagne de la possibilité de conversion vers un permis traditionnel via une formation passerelle de sept heures, offrant aux apprentis conducteurs une souplesse appréciée.
Une révolution tarifaire au bénéfice des consommateurs
L’impact des plateformes numériques sur la démocratisation de l’apprentissage de la conduite est indéniable. Philippe Maso y Guell Rivet le résume sans détour : « Nous avons fait baisser le prix moyen à 1 500 euros contre 2 500 euros avant l’arrivée des plateformes. » Une réduction de 40 % qui représente un allègement significatif pour les futurs conducteurs et leurs familles.
Cette accessibilité accrue s’accompagne d’une diversification des services. Ornikar a ainsi étendu son périmètre vers l’assurance automobile et les services financiers, notamment le financement de véhicules. Cette stratégie d’écosystème intégré vise à accompagner les jeunes conducteurs bien au-delà de l’obtention de leur permis.
