Une annonce récente a confirmé le déploiement de six nouveaux radars mobiles sur l’autoroute AP-7, qui relie la France à Barcelone, en Espagne. Cette mesure s’inscrit dans un « plan choc » présenté en 2024 par les autorités catalanes pour réduire l’accidentalité sur cet axe majeur. Le plan vise la section de 344 km entre La Jonquera et Ulldecona, un tronçon clé pour les automobilistes voyageant entre la France et Barcelone.
Un renforcement visible pour améliorer la sécurité
Le déploiement des nouveaux radars a commencé le 5 février 2026. Ils viennent s’ajouter aux quatre voitures radars déjà en place depuis un an, dont les emplacements étaient modifiés tous les un à deux mois. Ces nouvelles unités seront déplacées chaque semaine, avec des emplacements décidés par les autorités catalanes.
Núria Parlon, conseillère de l’Intérieur de Catalogne, insiste sur l’importance de ce dispositif pour contrôler les « 344 kilomètres d’autoroute » de façon efficace, en ciblant les « points les plus sensibles ». Le directeur du Service catalan de la circulation, Ramon Lamiel, a indiqué que « les cabines seront installées dans les points les plus sensibles » pour répondre aux besoins de sécurité, rapporte actu.fr. Les radars ne seront pas cachés et seront signalés par des panneaux de contrôle de vitesse, garantissant ainsi une transparence totale pour les usagers.
Ce que ça change pour la circulation
Le dispositif a déjà montré son utilité, selon les données de Trànsit. En 2025, avec seulement quatre radars en service, 11 millions de véhicules ont été contrôlés et 585 000 sanctions ont été dressées. L’arrivée des nouveaux radars vise à poursuivre la baisse des infractions : le taux de véhicules sanctionnés est passé de 5 % à 2 % en quelques semaines seulement, ce qui illustre le bénéfice de cette démarche pour la sécurité routière.
Les autorités cherchent à diminuer la sinistralité en renforçant la vigilance sur la vitesse, notamment sur des tronçons où la limitation de vitesse est strictement appliquée, comme entre El Papiol et Parets del Vallès, où la limite est de 100 km/h. L’objectif gouvernemental est d’inciter les conducteurs à respecter les limitations de vitesse, contribuant ainsi à la sécurité de tous.
Plus de surveillance sur les poids lourds
Depuis la suppression des péages sur l’AP-7, le trafic de poids lourds a fortement augmenté. Cela a poussé les autorités à mettre en place une « surveillance exhaustive » des véhicules de transport de marchandises. Núria Parlon a précisé que les contrôles seront intensifiés, avec des « macro-contrôles des camions » portant notamment sur le respect strict des temps de conduite et de repos. Les anciens péages, comme ceux de Martorell et La Roca, servent désormais de points d’inspection pour ces véhicules.
L’objectif est de limiter le risque d’accidents impliquant des poids lourds, qui pèsent fortement sur la fluidité et la sécurité de la circulation sur cette autoroute très fréquentée.
