Pour les automobilistes qui remonteront les Midlands samedi 14 novembre, le point à surveiller est la liaison entre la M42 et la M1. Un convoi exceptionnel transportant un transformateur électrique doit emprunter l’A42 en direction du nord. Sur cette portion, National Highways prévient que les véhicules arrivant derrière lui devront rester à sa suite. Avec 6,5 mètres de large, l’ensemble occupera toute la chaussée dans son sens de circulation.
Le départ de Rugby, dans le Warwickshire, est prévu à 9 heures, heure britannique. Le convoi doit rejoindre la M6 vers 11 heures, puis emprunter la M42, l’A42 et gagner l’échangeur 24 de la M1. C’est là que le transport doit s’interrompre pour la nuit. Les horaires annoncés sont des heures de passage prévisionnelles. Le gestionnaire recommande aux conducteurs de prévoir du temps supplémentaire ou de choisir un autre itinéraire.
Les dimensions communiquées par National Highways donnent la mesure du trajet. L’ensemble atteint 81 mètres de long et sa vitesse maximale annoncée est de 8 miles par heure, soit près de 13 km/h. Rouler de nuit aurait limité la gêne pour les autres usagers. Interrogé sur ce choix, le gestionnaire a expliqué que la précision des manœuvres exigeait une visibilité maximale pour le conducteur et son escorte.
Un deuxième passage dimanche sur la M1
La reprise est prévue dimanche 15 novembre à 11 heures, toujours en heure locale. Le convoi doit alors remonter la M1 de l’échangeur 24 à l’échangeur 28, avant une nouvelle halte. La suite du parcours vers Goole, dans le Yorkshire de l’Est, passe par la M18, la M62 puis l’A161.
Pour un trajet prévu dans le nord de l’Angleterre, le même transformateur pourra donc ralentir deux axes différents à un jour d’intervalle. L’impossibilité de dépasser signalée par le gestionnaire concerne précisément l’A42. Avant de partir, les conducteurs peuvent consulter les informations de circulation de National Highways pour vérifier l’état de leur itinéraire.
