Ford a décidé de stopper pour un moment les livraisons de sa voiture électrique vedette, la Mustang Mach-E, en raison d’un bug logiciel. Ce problème peut mettre en danger la sécurité des utilisateurs, surtout côté verrouillage des portes (le système semble défaillant). Cela rappelle les difficultés que rencontrent parfois les fabricants de véhicules électriques lorsqu’ils testent de nouvelles technologies.
Un souci logiciel qui peut poser de vrais problèmes
Le souci repéré par Ford concerne le système de verrouillage électronique des portes de la Mustang Mach-E. En gros, ce bug peut bloquer les loquets électroniques, ce qui empêche d’ouvrir les portes, même en utilisant le mécanisme manuel de secours. On sait aussi qu’une décharge anormale de la batterie 12 volts vient perturber le système électronique du véhicule. Du coup, si ça coince, les portes risquent de rester fermées une fois refermées, ce qui est dangereux pour les occupants, surtout en cas d’urgence.
Ce genre de souci n’est pas nouveau dans le monde des véhicules électriques, où la sécurité routière est une priorité. Par exemple, un incident similaire avait déjà été observé sur le modèle Fisker Ocean, où il a fallu appeler les pompiers pour libérer des personnes coincées à l’intérieur du véhicule.
Un souci qui touche le monde entier
Plus de 316 000 exemplaires de la Mustang Mach-E sont concernés dans le monde. Sur l’ensemble, environ 196 900 véhicules sont affectés aux États-Unis et 120 000 dans d’autres régions comme l’Europe. Cette répartition montre bien l’ampleur du boulot que Ford a devant lui pour corriger ce problème et assurer la sécurité de ses clients.
D’ailleurs, Ford a non seulement décidé de stopper les livraisons, mais aussi de suspendre les essais routiers effectués par ses concessionnaires.
Les solutions envisagées pour régler le souci
Pour remédier à cette situation préoccupante, Ford bosse sur une mise à jour logicielle qui devrait être prête au troisième trimestre 2025. Cependant, il se peut que cette mise à jour ne puisse pas être envoyée à distance (OTA), ce qui obligerait les propriétaires à se rendre chez leur concessionnaire pour faire la réparation gratuitement.
En attendant cette solution, certains clients risquent de se sentir frustrés par l’attente et l’ombre du danger lié au problème actuel. Le service communication de Ford a précisé que « les concessions sont invitées à suspendre les livraisons en attendant une mise à jour logicielle ».
Certains risques et réactions
Ce problème présente des risques pour certaines catégories d’utilisateurs, comme les enfants installés à l’arrière, surtout lors de fortes chaleurs, car rester coincé dans la voiture pourrait avoir des conséquences dramatiques. Même s’il n’y a pas eu d’incidents confirmés pour l’instant, plusieurs plaintes ont été déposées auprès de la NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration) aux États-Unis.
Ford a déjà lancé un rappel concernant près de 200 000 véhicules fabriqués entre le 24 février 2020 et le 3 juin 2025 aux États-Unis. En France, aucune opération particulière n’a encore été mise en place dans ce sens.
Les retombées sur le marché et les perspectives d’avenir
Avec seulement 182 immatriculations enregistrées en France pour la Mustang Mach-E durant les cinq premiers mois de l’année – comparé aux modèles Explorer, Capri et Puma Gen-E – cet incident pourrait influencer négativement les ventes de ce modèle.
