Le 10 novembre 2026, le gazole coûte en moyenne 2,17 € le litre en France, contre 2,37 € fin octobre : une baisse de 20 centimes en une semaine. Le déstockage des réserves stratégiques, qui contribue à ce recul, prendra fin en avril 2027.
Des baisses déjà appliquées dans 6 000 stations
Depuis le 1er novembre, le gazole a baissé de 18 centimes en moyenne à l’échelle nationale, selon Serge Papin, ministre des PME et du Pouvoir d’achat. La réduction atteint 22 centimes dans certaines stations, soit une économie de 9 à 11 € sur un plein de 50 litres. Entre octobre 2025 et octobre 2026, le litre était passé de 1,59 € à 2,37 €, une hausse de 49 %.
Sur les 10 000 stations-service françaises, 6 000 avaient répercuté la baisse dès le 3 novembre, dont 4 000 à hauteur de plus de 15 centimes. Leclerc, Intermarché et Carrefour ont figuré parmi les premières enseignes à ajuster leurs tarifs. Certaines enseignes ont même baissé leurs prix de 30 centimes.
Les prix peuvent être consultés en temps réel sur des plateformes comme Essence&Carburant ou Carbu.com. Les stations indépendantes, souvent plus réactives, ont elles aussi appliqué des réductions. Les distributeurs qui ne répercutent pas la baisse s’exposent à des sanctions ; la Direction générale de la concurrence, de la consommation et de la répression des fraudes (DGCCRF) a intensifié ses contrôles.
Réserves stratégiques et recul du cours du pétrole
Le 23 octobre 2026, un décret a autorisé la Société anonyme de gestion des stocks de sécurité (SAGESS) à libérer 10 millions de barils de gazole, soit 10 % des réserves stratégiques nationales. Constitués pour répondre aux crises d’approvisionnement, ces stocks sont vendus à prix coûtant aux distributeurs. Leur coût d’acquisition historique est trois à quatre fois inférieur aux prix actuels du marché. Serge Papin a déclaré sur RMC : « On continuera s’il le faut. Pour le moment, on ne met que 10 % des stocks stratégiques. »
Le recul des cours mondiaux du pétrole accompagne ce déstockage. Le 10 novembre, le baril de Brent est brièvement passé sous les 90 dollars, à 89,66 dollars, pour la première fois depuis fin août. Les négociations entre Washington et Téhéran ont apaisé les tensions après les frappes américano-israéliennes de février 2026, qui avaient perturbé les exportations du Golfe. Le 9 novembre, le président américain a jugé une « reprise de la guerre en Iran » « très improbable » ; les marchés ont réagi favorablement à cette déclaration.
Des cessions autorisées jusqu’au 31 janvier 2027
Le dispositif de déstockage prendra fin en avril 2027. Les cessions de gazole sont autorisées jusqu’au 31 janvier, les distributeurs doivent répercuter la baisse jusqu’au 31 mars et le texte cesse de s’appliquer le 15 avril 2027.
Les réserves stratégiques servent d’abord à garantir l’approvisionnement en cas de crise majeure, non à réguler durablement les prix. Les vider davantage accroîtrait la vulnérabilité de la France si un nouvel événement géopolitique perturbait les livraisons. Selon l’Agence internationale de l’énergie (AIE), l’offre mondiale de gazole restera insuffisante au quatrième trimestre 2026 et la reconstitution des stocks mondiaux n’est pas attendue avant le second semestre 2027.
Après avril 2027, trois évolutions des prix sont envisagées. Si les tensions au Moyen-Orient persistent et que les exportations de gazole restent contraintes, le litre pourrait dépasser 2,30 €. Un rééquilibrage progressif du marché le stabiliserait autour de 2 €. Une nouvelle escalade militaire, comme des attaques houthis en Arabie saoudite ou un blocage du détroit d’Ormuz, pourrait le porter au-delà de 2,50 €. L’AIE privilégie le premier scénario, avec une offre structurellement tendue jusqu’à l’été 2027.
Comparer les prix sans stocker de carburant chez soi
Les automobilistes peuvent profiter des tarifs actuels en comparant les stations et en faisant des pleins réguliers. Stocker du carburant à domicile présente des risques liés à son inflammabilité et à sa dégradation. Le gouvernement annonce que 4 stations sur 5 ont baissé les prix ; des applications mobiles permettent de repérer les pompes les moins chères en temps réel.
Une éventuelle remontée des prix concernerait notamment les automobilistes roulant au gazole, les véhicules utilitaires légers, les poids lourds et les agriculteurs utilisant du gazole non routier (GNR). Le gouvernement a annoncé la prolongation de la prime carburant en 2027 pour les ménages modestes, sans encore en préciser le montant. À moyen terme, la transition vers les véhicules électriques ou hybrides pourrait être une option pour moins dépendre des variations du prix du pétrole.
