La voiture n’occupe pas la même place dans les habitudes de déplacement déclarées par toutes les générations. Selon le baromètre 2026 de l’ADEME sur le changement climatique, 53 % des jeunes de 15 à 29 ans déclarent utiliser les transports en commun plutôt que la voiture.
Dans l’ensemble de la population française, cette proportion n’atteint que 36 %, soit un écart de 17 points.
Les jeunes se distinguent également par leur recours au covoiturage ou à l’autopartage : 28 % déclarent déjà pratiquer l’une de ces solutions, contre 22 % des Français.
Les déplacements à vélo ou à pied plutôt qu’en voiture sont également un peu plus répandus chez les moins de 30 ans. Ils sont 44 % à déclarer adopter cette pratique, contre 41 % dans l’ensemble de la population.
Une progression des transports collectifs depuis 2017
Les résultats de la nouvelle enquête permettent également de revenir sur l’évolution des comportements déclarés en matière de mobilité.
En 2017, 37 % des jeunes indiquaient utiliser les transports en commun plutôt que la voiture. Ils sont désormais 53 % à déclarer le faire, soit une progression de 16 points en neuf ans. Cette évolution doit toutefois être interprétée avec précaution, notamment en raison des ajustements méthodologiques intervenus dans l’enquête de 2026.
Il serait également excessif d’en conclure que les jeunes abandonnent massivement la voiture. Le questionnaire mesure la déclaration de certaines pratiques favorables à l’environnement, sans établir le nombre de kilomètres parcourus avec chaque mode de transport ni le taux de possession d’un véhicule.
Le recours aux transports en commun peut coexister avec l’utilisation régulière d’une automobile. Les résultats mettent surtout en évidence une place plus importante des déplacements alternatifs parmi les comportements déclarés des jeunes.
La voiture électrique ne convainc pas tous les jeunes de sa faisabilité
Le passage à un véhicule électrique fait également partie des pratiques étudiées. Parmi les 15-29 ans, 17 % déclarent avoir déjà adopté cette solution, contre 13 % dans l’ensemble de la population.
Pour ceux qui ne l’ont pas encore fait, l’obstacle reste important. Ainsi, 32 % des jeunes considèrent qu’ils pourraient passer à un véhicule électrique, mais difficilement, tandis que 21 % déclarent ne pas pouvoir le faire.
Dans l’ensemble de la population, cette impossibilité déclarée est plus répandue : elle concerne 32 % des répondants. L’enquête ne permet pas de déterminer précisément les raisons de chaque réponse. Le prix d’achat, les conditions de recharge ou l’usage du véhicule ne sont pas isolés dans cet indicateur.
Sur les efforts supplémentaires qu’ils pourraient réaliser pour réduire leurs émissions, les jeunes placent cependant leurs déplacements quotidiens en bonne position. Ils sont 20 % à citer ce domaine en premier, contre 14 % de l’ensemble des Français.
Cette volonté déclarée s’accompagne d’une demande d’action publique. Parmi les jeunes interrogés, 71 % considèrent qu’il est prioritaire que les pouvoirs publics prennent des mesures supplémentaires concernant les mobilités et les déplacements du quotidien, contre 61 % de l’ensemble des Français.
Cette attente est particulièrement élevée en Île-de-France, où elle atteint 83 %, ainsi que dans les grandes agglomérations, à 77 %.
Réalisé en juillet 2026 auprès de 1 467 jeunes, le sondage Verian pour l’ADEME montre ainsi que les solutions alternatives à la voiture occupent déjà une place importante dans les pratiques déclarées des moins de 30 ans, tout en laissant une marge pour de nouveaux changements dans leurs déplacements quotidiens.
