Deux modèles de la marque Cupra, les Raval et Terramar, figurent dans une alerte de rappel européenne publiée le 30 octobre 2026. Le problème signalé concerne la fixation des ceintures de sécurité avant : leurs points d’ancrage inférieurs pourraient ne pas avoir été correctement assemblés, ce qui réduirait leur capacité à retenir les occupants lors d’un accident.
Un défaut de fixation des ceintures avant
La fiche officielle RappelConso SR/03068/26, issue du système européen Safety Gate, identifie les Cupra Raval et Terramar. Elle décrit un risque de blessure en cas de collision si les ceintures avant ne remplissent pas normalement leur fonction de retenue.
Il ne s’agit ni d’un dysfonctionnement électronique ni d’un problème de déclenchement des airbags. Le défaut potentiel porte sur la fixation mécanique des ceintures aux points d’ancrage inférieurs. La fiche ne précise pas combien de véhicules sont concernés et ne rapporte pas de bilan d’accidents ou de blessés. Le rappel vise à corriger un risque identifié, sans établir que chaque exemplaire de ces modèles présente l’anomalie.
L’alerte a été notifiée par l’Allemagne dans le cadre de Safety Gate. Le média automobile espagnol Autonoción a également détaillé le rappel le 30 octobre, en indiquant la référence de campagne constructeur 69C8.
Quels Cupra Raval et Terramar doivent être vérifiés ?
Le document officiel donne une période d’identification allant du 7 juin 2025 au 3 septembre 2026, ainsi que deux références d’homologation : e9*2018/858*11812* (KS) et e9*2018/858*04014* (KP). Ces informations permettent de circonscrire la campagne, mais ne constituent pas une liste individualisée de voitures rappelées.
La présence d’un modèle et d’une date dans l’alerte ne suffit donc pas pour conclure que tous les véhicules correspondants doivent subir une intervention. Inversement, un propriétaire ne doit pas considérer sa voiture comme écartée du rappel sans vérification précise.
Pour savoir si son véhicule est concerné, le conducteur peut relever le numéro d’identification du véhicule, ou VIN, composé de 17 caractères et inscrit notamment à la rubrique E du certificat d’immatriculation. Il doit ensuite contacter un concessionnaire ou le service après-vente Cupra, demander la vérification de la campagne 69C8 et communiquer son VIN. La fiche RappelConso recommande explicitement de contacter le concessionnaire.
Pourquoi ne pas attendre un prochain entretien ?
Une ceinture peut sembler fonctionner normalement au quotidien alors que son ancrage n’offre pas la résistance attendue lors d’un choc. L’absence de bruit, de voyant ou de défaut visible n’exclut donc pas le risque décrit dans l’alerte.
Les propriétaires qui reconnaissent leur modèle ont intérêt à demander rapidement une vérification au réseau Cupra, plutôt que d’attendre la prochaine révision périodique. Si leur véhicule est identifié comme concerné, l’atelier pourra leur indiquer les modalités de contrôle et de correction. Le rappel ne permet pas, à lui seul, de déduire une immobilisation générale de tous les Raval et Terramar : les consignes adaptées doivent être confirmées pour chaque véhicule.
Le portail RappelConso présente cette notification sous la référence SR/03068/26. Cette référence, le code de campagne 69C8 et le VIN sont les trois informations les plus utiles pour obtenir une réponse précise du constructeur.
