Dans le petit village de Thiescourt, en Oise (France), une idée nouvelle voit le jour. Le maire, François Gomez, a lancé un projet ambitieux pour réduire la pollution visuelle causée par des panneaux de signalisation jugés « non nécessaires ». L’initiative s’inscrit dans une démarche plus large pour redonner à ce village un air de nature, avec l’ambition d’obtenir le label « Villes et Villages Fleuris ».
Un cadre de vie en mieux grâce à moins de panneaux
Le principe est à la fois simple et audacieux : enlever les panneaux superflus pour embellir la vie quotidienne des habitants tout en préservant la sécurité sur la route. Dès le début, pas moins de 40 panneaux Stop ont été retirés. On y trouvait des panneaux de stop à 50 mètres, des avertissements sur des virages anticipés, ainsi que des interdictions de stationner répétitives. Des signalisations devenues obsolètes comme « interdit aux 3,5 tonnes » ou « sortie d’école » ont également été enlevées.
Cette décision s’appuie sur une étude de sécurité routière réalisée en 2022, qui a démontré qu’un excès de panneaux pouvait embrouiller les automobilistes. Ceux-ci avaient tendance à mal filtrer les informations, à s’orienter de façon incorrecte et à diminuer leur attention face à cette surcharge visuelle.
Les habitants aiment le virage
Les riverains ont bien accueilli le changement. Beaucoup ressentent un regain d’espace et d’harmonie, sans pour autant voir leur sécurité compromise. Comme le dit François Gomez à France 3 : « Pour beaucoup, enlever 40 panneaux ne change rien du tout, puisque les signalisations indispensables sont toujours là. Tout le monde s’accordait sur le fait qu’il y en avait trop. »
D’un point de vue économique, ce choix permet aussi de réaliser des économies. Le village évite ainsi un coût supplémentaire d’environ 3 000 €, sachant que l’installation de chacun des panneaux coûte autour de 350 €.
Une approche simple pour une vie meilleure
Avec une méthode basée sur « moins, c’est mieux », François Gomez mise sur l’utilité d’une information claire, visible et bien placée. En éliminant les doublons et en privilégiant le marquage au sol ainsi que l’aménagement urbain, Thiescourt espère rendre le cadre de vie à la fois plus agréable et plus sûr, s’inscrivant dans une démarche de modernisation de la signalisation.
Le projet se développe par étapes : après un diagnostic initial issu de l’étude de 2022, des retraits ciblés sont effectués pour mesurer la satisfaction des habitants et observer les effets sur le terrain. L’objectif est simple : une signalisation réduite, mais mieux positionnée pour garantir sécurité et harmonie visuelle.
Vers une gestion adaptable et réversible
Les panneaux retirés ne disparaîtront pas pour autant. Ils pourront être remis en jeu lors d’événements ponctuels. Cette stratégie mise sur la possibilité de revenir en arrière plutôt que d’imposer des décisions définitives, tout en respectant la réglementation routière. Thiescourt n’est pas la seule à opter pour ce virage, puisque d’autres communes des Hauts-de-France emboîtent le pas.
