Les vols de batteries se font de plus en plus dérober, surtout en Île-de-France, dans le nord-ouest de la France, en Belgique et dans les Yvelines. Ce phénomène, qui a débuté il y a plus d’un an, cause de vives inquiétudes tant pour les propriétaires de ces véhicules que pour les forces de l’ordre. Faciles d’accès et très prisées sur le marché, les batteries attirent particulièrement les malfrats.
Focus sur les modèles visés
Les hybrides de Toyota et Stellantis se retrouvent en première ligne. Pour Toyota, ce sont les modèles C-HR, Prius et Yaris qui intéressent le plus les voleurs. Quant à Stellantis, ils ciblent souvent les Peugeot 208, 2008 et 3008. Même les hybrides de Volvo ne sont pas épargnés par cette vague de délits.
Les batteries concernées pèsent en moyenne 50 kg sur les modèles classiques et peuvent atteindre jusqu’à 300 kg pour les versions rechargeables. Elles se situent souvent sous la banquette arrière ou intégrées dans le plancher du véhicule. Une batterie neuve, chez un garagiste, peut coûter jusqu’à 3 000 euros, alors qu’elle se revend trois fois moins cher sur le marché noir.
La technique express des voleurs
Les malandrins ont mis au point une méthode très rapide pour s’emparer des batteries. Ils fracturent généralement une vitre des portières arrière pour entrer dans le véhicule. Une fois dedans, ils démontent la banquette arrière pour accéder à la batterie de traction. Le tout se fait en quelques minutes seulement, puis les batteries volées sont vendues à des professionnels peu scrupuleux ou sur des sites spécialisés, alimentant ainsi le marché parallèle.
Pour les propriétaires, les dégâts sont multiples. Outre la perte de leur batterie, ils subissent des dommages sur le véhicule (destruction de la banquette, casse des éléments en plastique, etc.). Sans batterie, la voiture devient inutilisable. Les réparations peuvent atteindre jusqu’à 11 000 euros et incluent le remplacement des vitres, la remise en état de la carrosserie, ainsi que le renouvellement des sièges et des faisceaux électriques arrachés.
Les réponses des constructeurs et moyens de prévention
Face à ce fléau grandissant, les constructeurs cherchent activement à sécuriser leurs véhicules. Ils envisagent de changer les vis de fixation ou d’installer des alarmes anti-intrusion spécifiques pour renforcer la sécurité automobile.
Il est aussi conseillé aux propriétaires d’hybrides de garer leur véhicule dans un garage fermé et sécurisé pour limiter les risques.
Conséquences pour les concessions auto
Les professionnels du secteur ne sont pas en reste face à cette recrudescence. En novembre 2023, deux concessions en Bretagne ont été la cible de voleurs expérimentés, occasionnant des pertes d’environ 100 000 euros chacune lors des cambriolages.
Ce phénomène montre bien qu’il faut une réponse coordonnée entre autorités locales et constructeurs automobiles pour freiner cette série de vols qui touche à la fois les particuliers et les professionnels.
