Porsche s'attend à ce que le prochain cycle d'objectifs de réduction des émissions de CO2 de l'UE ne représente pas un problème, car plus de la moitié de ses ventes d'ici 2025 proviendront de véhicules électriques.
La Commission européenne a proposé une réduction de 30% des émissions de CO2 des flottes de voitures neuves d'ici 2030, ce qui équivaut à moins de 67 grammes par kilomètre lorsqu'elles sont exprimées dans le cadre du cycle d'essais NEDC sortant.
La moitié de cette somme doit être atteinte d'ici 2025 comme étape intermédiaire pour garantir le progrès.
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