Les proprios de véhicules hybrides, surtout ceux qui roulent en Toyota Prius, C-HR ou Yaris, se retrouvent de plus en plus face à des vols de véhicules ciblant les batteries. Ce phénomène se développe dans plusieurs régions françaises, provoquant frustration et inquiétude parmi les automobilistes.
Une cible de choix pour les malfrats
Les hybrides de chez Toyota attirent particulièrement l’attention des voleurs, qui visent surtout la batterie. Ces pièces, placées sous la banquette arrière, sont à la fois faciles à démonter et relativement légères (elles pèsent entre 30 et 40 kg). Les chapardeurs n’ont pas besoin d’outils sophistiqués pour agir rapidement : ils forcent l’accès du véhicule, enlèvent la banquette arrière et arrachent la batterie en quelques minutes.
Un exemple récent en témoigne : le 26 mai dernier, une Toyota C-HR a été décapité à Maurepas (dans les Yvelines). Les dégâts ? Vitres avant brisées, banquette arrière enlevée et batterie volée. Ce genre d’incident est déjà fréquent dans des régions comme les Yvelines, la Bretagne et le Val-d’Oise.
Des réparations qui coûtent un bras
Le vol de batterie dans une voiture hybride ne laisse pas indifférent le porte-monnaie. Le prix d’une batterie d’origine tourne autour de 300 €, et sa valeur sur le marché parallèle reste du même ordre. Mais attention, remettre sa voiture en état peut coûter jusqu’à 10 000 € (en incluant le recâblage électrique et le remplacement des pièces endommagées ou volées). Si les assurances prennent en charge la majeure partie des travaux, la franchise reste toujours à la charge du proprio.
Ces incidents peuvent aussi retarder la remise en route du véhicule. Par exemple, un propriétaire victime d’un vol à la fin du mois de mai ne retrouvera sa voiture qu’en août. « On m’a dit que je ne la récupérerai pas avant le mois d’août », se lamente-t-il.
Des réactions partagées devant une situation préoccupante
Face à la multiplication de ces vols, certains proprios se sentent pris pour cible et envisagent même de revenir aux motorisations thermiques ou diesel. « Je la répare et je la revends pour m’acheter un bon diesel », raconte l’un d’entre eux, excédé par ces incidents répétitifs.
D’autres pointent du doigt les politiques publiques qui encouragent l’achat de véhicules plus verts, arguant que les risques associés à la sécurité automobile ne valent pas le coup. « Les pouvoirs publics nous poussent à acheter des modèles plus verts. Au final, on paie une note trop salée », explique un autre automobiliste.
Pourtant, malgré tous ces soucis, le marché des voitures hybrides continue de se développer en France, avec une hausse des ventes de 34 % l’an passé. L’attrait pour ces voitures, associées à une image écologique et à une faible consommation d’énergie, reste fort.
Des solutions en réflexion pour freiner les vols
Face à cette situation, quelques pistes se dessinent. Certains garages proposent désormais des dispositifs de protection supplémentaires pour sécuriser les batteries, comme des boulons anti-antivols similaires à ceux utilisés pour les roues.
Malgré ces pépins, Toyota garde sa réputation de marque fiable et innovante, reconnue pour ses avancées dans la technologie hybride. Cependant, il est important que les actuels et futurs proprios restent vigilants face aux risques de vol, et prennent les précautions nécessaires pour protéger leur investissement, notamment en entretenant correctement leurs moteurs hybrides.
